不到20万元的预算，即可拥有一辆全时四驱、具备座椅通风、加热和按摩功能的中大型豪华SUV，这样的故事以往仅在新能源车的宣传中出现。然而，领克09四驱探索版的上市，首次在价格和配置上对燃油车阵营实现了对电动车的反超。

2026款领克09四驱探索版选择了一条独特的路线——完全放弃七座布局，专注于大五座空间体验。这款车配备了1366mm的同级最宽二排座椅和540mm的最大坐垫深度，即使后排坐满三人，每位乘客也能获得充足的横向空间和腿部支撑。

更令人惊叹的是，领克09将以往仅限前排的舒适配置普及到了全车。前排和后排座椅均配备了三档加热、通风和八点式背部按摩功能，副驾驶座还增加了带一键舒享模式的电动腿托，后排则新增了多功能中央扶手和小桌板。全车采用Nappa真皮包裹，配备14扬声器的Bose定制音响、海洋之谜香氛系统和四温区空调，营造出直逼行政级车型的豪华座舱氛围。

在空间灵活性方面，领克09的后排座椅放倒后可形成纵深2075mm、容积1522L的平整空间，轻松变身为“双人床”模式。甚至前排靠背也能放倒，与后排坐垫连接形成“沙发床”，满足多种休息场景需求。

作为基于沃尔沃SPA架构的车型，2026款领克09四驱探索版在机械配置上表现出明显优势。搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机和爱信8速手自一体变速箱，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，百公里加速成绩达到8秒级。

底盘采用前双叉臂、后集成式多连杆独立悬架设计，铝制部件占比高达48%，这一比例远超同价位竞品。与同级合资车型普遍采用的麦弗逊悬架相比，双叉臂结构能提供更精准的操控和更强的滤振能力。

全系标配的FYRA全时四驱系统搭载博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量提升至1250牛·米，提供雪地、沙地、泥地和岩石四种专业越野模式。这套系统使车辆能够轻松征服70%的坡度，为轻度越野爱好者提供了足够的信心。

2026款领克09在智能配置上大幅升级，中控屏由12英寸提升至15.4英寸，配合12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸W-HUD抬头显示，实现多屏联动。车机系统搭载高通骁龙8155芯片，内置LYNK OS N智能座舱系统，支持5G网络和四音区语音交互。

驾驶辅助系统方面，新车配备了22个高性能感知硬件，支持AEB主动紧急刹车、ALCA拨杆变道、HWA高速驾驶辅助等L2级辅助驾驶功能。这些配置使这款燃油车在智能化体验上不输同价位新能源车型。

安全一直是领克品牌的核心优势。2026款领克09采用超高比例热成型钢的笼式车身结构，配备从A柱延伸到D柱的超长侧气帘和副驾特制狐首型安全气囊。全系标配的全场景翻滚保护系统能在发生意外时快速展开一系列保护措施。

在车内环境安全方面，领克09坚持使用“0杂棉、0沥青、0有害溶剂”的环保材料，确保新车无异味，保障乘员健康。

2026款领克09四驱探索版推出Max和Ultra两个版型，官方指导价分别为23.88万元和24.88万元，限时专享价分别为19.88万元和20.88万元。这一价格定位使这款车成为30万元以内中大型燃油SUV市场中极具竞争力的产品。

即日起至11月30日前下订并提车的用户还可享受4万元购车补贴，包括订金抵扣、购置税补贴、焕新补贴和保险补贴等多重权益。

2026款领克09四驱探索版明确瞄准了两类消费群体：追求极致操控和机械豪华的用户，以及从B级SUV升级的购车者。对于前者，Ultra版型满足了对大空间、高装载力、长途自驾与户外越野的“一步到位”需求；对于后者，Max版型提供了更大空间、更丰富的配置和更强的性能，实现满配体验。

这款车没有盲目追随新能源车的技术路线，而是在保持SPA架构带来的扎实机械性能的同时，精准提升了用户在智能座舱和乘坐舒适性方面的体验。特别是对后排乘客的关怀，体现出领克对中国家庭用车需求的深刻理解。