春节前后那会儿谁都没想到啊，奔驰的这辆四门跑车AMG-GT会在2025年玩出这么一出大戏。要说这车啊，街上碰见的概率比刮台风还低上不少，就算打着价格牌从105万降到99万，销量还是像掉进冰窟窿里——九月份只卖了64台。保时捷那边帕拉梅拉随便一个月都能卖出八百台往上，这差距看得人直发愣。
AMG GT最低售价：80.50万起最高降价：25.00万图片参数配置询底价懂车分4.17懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车34.80万起 | 185辆咱们本地经销商老王前两天跟我唠嗑说，这奔驰玩了一手挺有意思的把戏。新出的26款看着便宜了，但里头水分可多了去啦。你细瞧那配置表，发动机直接从三升六缸换成两升四缸，动力数字倒是从367匹疯涨到421匹，这哪是升级啊纯粹是玩文字游戏。原来那套几何多光束大灯变成普通LED灯组，真皮座椅改仿皮，顶配版才敢用真皮包上边。搞这些小动作还不是为了省钱?后座隐私玻璃都不给标配了，得花钱加装。车主们可气坏了，觉得这哪还像豪车该有的样子。
买车人现在都精明得很，听说三年保值率要掉到六成以下，谁还敢轻易砸一百万进去。原先这车主打的是职业赛车手市场，现在买的人全往银行老总、公司老板那群里靠，这些主儿在意啥动力数据啊，更看重面子跟实用。偏偏这时候奥迪RS系列打低价牌杀进来，特斯拉model s又往性能上堆料，你说这奔驰不慌才怪。
不过有意思的是，他们倒是在车联网那儿整出点新花样。26款支持5g网络，中控屏也调小了尺寸，但远程控制功能可多了不少。有个老客户说现在能隔着屏幕遥控开后备箱啊调整底盘高度，倒是挺新鲜。要我说这是在为以后电动化铺路子，毕竟欧盟禁燃令那把刀悬着呢，奔驰早该琢磨往后怎么转了。
现在这个市场啊真叫人看不懂，Coupe SUV横行霸道抢跑车生意，电动超跑价格越来越接地气。有收藏家跟我说要是现在入手AMG-GT，不如等等明年可能推出的混动版。反正这事儿结局还没定，但能预见的是，往后跑车得学会放下身段才能活着混下去。有人说奔驰该请企业家当代言人，不能再死磕职业车手了，这话听着像是有点道理，但具体能起到多大作用嘛……谁知道呢。
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