现在国内汽车市场，新能源卖得火是火，但咱们都知道，还是有不少人跟咱们一样，就喜欢内燃机那种实实在在的驾驶感觉。踩油门时能感觉到动力跟着脚走，换挡也顺顺的，这些劲儿纯电车还真不太能给出来。现代那台进口中大型 SUV 帕里斯帝(图片|配置|询价)，之前刚进中国的时候用的是大排量自吸发动机，当时不少车迷都觉得这味儿对了，可是真买的人不算多。后来厂家也调整了思路，推出了 2026 款油电混动版，搭着涡轮增压发动机加双电机，既没丢了传统驾驶的底子，又能省点油，外观内饰也改得更符合现在的审美，还有人顺口叫它 “韩国大揽胜”。这次出的几款配置里，中配的 7 座版本挺常见，咱们就从平时用起来的感受，聊聊这台车到底怎么样。

​要说 2026 款帕里斯帝(品技术)大家问得比较多的，就是它的动力。比起老款的大排量自吸，新款的混动系统明显考虑到了日常用车成本。以前纯燃油版开着是爽，但油耗确实不低，现在混动版就没这顾虑了。它配的是 AT 变速箱，开起来还是咱们熟悉的传统变速箱手感，不会像有些混动车型那样，换挡的时候有顿挫感。平时上下班在市区开，轻轻踩油门，动力就跟着来，不会觉得 “肉”。周末跑高速想超车，深踩一脚，动力输出很顺，不会拖拖拉拉，跑长途也够用。关键的是加油不用挑，普通汽油就行，综合油耗控制得还行，油箱容积也够大，满油状态下跑长途不用频繁找加油站。日常通勤的话，一个月加一两次油就够了，还算省心。​

而且这台车在不同路况下的表现也还可以。比如下雨天走那种有点积水的路面，轮胎抓地力说得过去，不会有明显的打滑感觉，开着心里踏实些。要是遇到城市里的拥堵路段，跟车的时候不用一直频繁踩油门和刹车，轻踩油门保持车距就行，右脚能少遭点罪。偶尔走点非铺装路面，比如郊外那种小石子路，悬架能把大部分颠簸过滤掉，坐在车里不会觉得颠得慌，后排的老人孩子也能坐得安稳些。

​作为一台中大型 SUV，空间肯定是家庭用户比较看重的。2026 款帕里斯帝(用车口碑)是 5 门 7 座设计，车身看着就不小，坐进去不会觉得挤。座椅是仿皮材质，摸上去质感还行，前排能加热也能通风。冬天刚上车，座椅加热一开，很快就暖和了，夏天开通风，也不会觉得后背闷得慌。二三排也有加热功能，家里老人坐后面，冬天能舒服点。第二排座椅能前后挪，不管是个子高的人，还是带孩子需要放安全座椅，都能调出合适的空间。第二排中间的过道也够宽，要是想从中间走到第三排，不用费劲挤过去，家里的小孩或者老人进出能方便点。

第三排空间也不算小，座椅高度够，不会像有些 7 座车那样，坐进去跟蹲小板凳似的，就算坐两个成年人跑长途，也不会觉得太难受。而且第三排也有独立的空调出风口和杯架，坐后面的人能自己调空调风速，放个水杯也方便，不会觉得被忽略。行李舱里面很平整，平时放几个行李箱没问题，要是想装婴儿车、露营装备这些大件，把二三排座椅放倒，空间一下子就大了，甚至能放下那种折叠的小自行车，坐人和装东西都能兼顾到。有时候全家去超市大采购，买的零食、日用品一大堆，后备箱也能装下，不用纠结东西没地方放。

​外观上，2026 款帕里斯帝看着挺大气，用的是新的设计风格，符合中大型 SUV 的调性。前脸的大尺寸横向格栅很显眼，把两边的大灯组融在了一起，看着很整体，不会觉得零散。远近光都是 LED 光源，亮度够，晚上开车不管是走市区还是郊区，都能看得很清楚。日间行车灯嵌在格栅边上，白天开着也显眼，安全性能好点。车身侧面因为长度够，看着很修长，悬浮式车顶添了点高级感，不会觉得太笨重。车窗上沿和侧裙有镀铬装饰，虽然不是什么特别的设计，但能让车身不那么单调。轮胎尺寸适中，看着挺稳重，平时走点烂路也不用太担心。门把手是机械式的，虽然没有隐藏式的那么新潮，但用起来方便，冬天戴手套也能轻松拉开。车尾和前脸风格呼应，又宽又厚实，车顶的扰流板把后雨刮器藏在了里面，看着很干净，不会觉得杂乱。尾灯是竖向设计，装在车身边缘，晚上点亮后辨识度很高，底部是隐藏式排气，看着不张扬，符合家用车的定位。

​内饰方面，2026 款帕里斯帝走的是实用加些科技感的路子，不会让人觉得花里胡哨。T 字形分层布局，功能区划分得很清楚，开车的时候想找哪个功能，一眼就能看到，上手容易。黑色内饰虽然偏沉稳，但大面积的皮质包裹，让内饰档次感提了不少，摸上去手感也不错，不会有明显的廉价感。四幅式多功能方向盘大小刚好，握着手感舒服，是真皮材质，冬天摸上去也不会觉得太凉。方向盘上有换挡拨片和加热功能，冬天开加热，很快就暖和了，用起来方便。换挡是电子式怀挡，在方向盘后面，省了中控区域的空间，放手机、钥匙这些小物件也方便。

中控台上的大连屏看着很显眼，显示很清楚，不会有模糊的情况。智能化功能也不少，能连手机 App 远程控制。比如说夏天出门前，在手机上提前把空调打开，上车的时候能凉快些。平时用导航，也能直接投到仪表盘上，开车的时候不用低头看中控屏，能安全点。还支持手机互联，不管是苹果还是安卓手机，都能轻松连接，放音乐、打电话都方便。语音识别也能用，平时想调空调温度、切歌，说一句就行，不用低头找按键，还算方便。比如开车的时候想换首歌，直接说 “换首欢快的音乐”，系统就能很快响应，不用手忙脚乱地找按键。

​不过有个小遗憾，就是没有无线充电，好在前排有多个充电接口，充电速度快，就算几个人同时充电也没问题。中控屏下面的触摸式空调按键，不用盯着看也能按准，开车的时候调空调不用分心，挺实用。而且车内的储物空间也不少，门板上的储物格能放下大瓶的矿泉水和折叠伞，前排中央扶手箱又深又大，能装下不少东西，比如纸巾、墨镜、充电线这些常用的小物件，拿取也方便。

​辅助驾驶和安全配置上，2026 款帕里斯帝比不少合资燃油车要全些。它搭了专门的辅助驾驶系统，有多个摄像头和雷达，能开全速自适应巡航。跑高速的时候，设置好跟车距离和速度，车子就能自己跟着前车走，不用一直踩着油门，脚也能歇一歇。遇到前车减速，它也会跟着慢慢减速，前车加速了，它也能平稳跟上去，不用频繁手动操作。L2 级辅助驾驶也能用，车道保持和车道居中功能挺实用，要是开车的时候不小心偏离车道，车子会轻轻提醒你，还能帮你回正，跑长途的时候能少些疲劳。

高速上还能用导航辅助驾驶和自动变道辅助，比如说导航提示要超车，打个转向灯，车子会自己看周围的车况，确认安全了就慢慢变道，整个过程很顺，不会觉得突兀。主动安全方面，有前车驶离提醒、倒车影像、主动刹车、并线辅助、疲劳驾驶提示和道路交通标识识别。比如说前车走了没注意到，车子会提醒你。倒车时影像清楚，能看到后面情况，不容易碰到东西。要是前面有障碍物，车子会主动刹车，能避免不少碰撞。开车时间长了，车子会提醒你休息，挺贴心的。另外，前后排都用了多层隔音玻璃，对风噪、胎噪的隔绝效果不错，高速上开车，车里也比较安静，不会觉得吵，坐起来能舒服些，也有点高级感。就算开着音乐，也不用开很大声就能盖过外面的噪音。

​整体看下来，2026 款帕里斯帝在保留传统驾驶乐趣的同时，也做了不少贴合日常使用的升级。动力够用还省油，空间宽敞适合家庭用，外观大气、内饰实用，辅助配置也能满足安全需求。对于喜欢传统驾驶手感、看重进口身份，又需要兼顾家庭使用的人来说，它确实是个可以考虑的选择。当然，到底合不合适，还是得看自己的用车场景和需求。比如说经常带全家出门、需要跑长途，它的空间和续航优势会更明显。要是平时就一个人开，可能就没必要选这么大的车了。