坐进宝马iX7的驾驶座，首先触摸到了那个六边形的方向盘，皮质的触感非常出色，远胜于上次试驾的某款新能源SUV。转头看看旁边停着的奔驰EQE SUV，中控的大连屏依然保留了奔驰的风格，但反光问题似乎尚未完全解决，在强光下需要眯着眼睛才能看清楚。这两款百万级别的豪华电动SUV放在一起，不仅气场十足，实际驾驶和使用上的差异也非常显著。

首先，我们来谈谈续航，这是购买电动车时最为关注的方面之一。最近一次驾驶宝马iX7进行了短途郊游，往返约300公里，全程开启空调并播放音乐，返回时车载电量的下降幅度比我预期的要小得多。销售人员表示，官方续航里程可达600多公里，日常市内驾驶时，实际续航里程达到550公里应该不会有太大问题，即使在高速公路上，打折后也完全能够满足需求。

再来说说奔驰EQE SUV。上个月陪朋友提车时，他坚持要在高速上测试续航。同样开启空调，保持110公里/小时的速度，行驶了200公里后，表显续航掉了约300公里。朋友当时显得有些失望，后来从销售人员处得知，这款车在高速上的续航衰减确实比宝马iX7明显。不过，市区代步时的续航表现还算不错，朋友表示平时上下班往返40公里，每周充电一次足够。此外，充电速度方面，这两款车型大致相当，快充模式下，30分钟内都能从30%充至80%，差距不大。

配置方面，这两款车都力求豪华，但设计理念有所不同。宝马iX7的座椅非常舒适，特别是主驾的腰部支撑系统，即使长时间驾驶高速，腰部也不会感到疲劳。后排还配备了一个平板电脑，可以调节空调和播放音乐，上次带亲戚家的小孩出门时，那位小朋友抱着平板玩了一路，非常安静。不过，无线充电板的位置稍显不便，手机摆放上去时容易产生滑落的担忧。

奔驰EQE SUV的内饰质感非常出色，木纹装饰板摸上去没有丝毫廉价感，夜晚氛围灯亮起时，整体格调立刻提升。座椅的包裹性良好，但支撑性略逊于宝马，长时间驾驶可能会感到腰部疲劳。其语音控制系统反应灵敏，只需说“你好，奔驰，打开座椅加热”即可迅速响应，比宝马的语音助手快半拍。此外，柏林之声音响系统表现出色，播放古典音乐时，仿佛置身于音乐厅。

驾驶体验更能体现这两款车的个性。宝马iX7不愧为宝马品牌的一员，操控性能卓越，急转弯时车身稳定性极佳，几乎没有明显的侧倾。加速性能强劲，深踩油门即可感受到明显的推背感，超车时非常有信心。不过，底盘调校较为硬朗，通过减速带时的颠簸感较为明显，上次在坑洼路面上，后排乘客甚至被颠了一下。

相比之下，奔驰EQE SUV更偏向舒适性。底盘调校柔韧，通过减速带时几乎察觉不到颠簸，滤震效果远优于宝马iX7。然而，操控性能略显逊色，急转弯时车身侧倾较为明显，加速过程也较为平缓，缺少宝马的那种推背感。适合慢速驾驶，享受舒适的驾驶体验，若追求驾驶乐趣，可能会感到些许失望。

选择这两款车型时，关键在于您的需求。如果您经常跑高速，重视续航和操控性能，宝马iX7无疑是最佳选择；如果您主要在市区代步，喜欢精致的内饰和舒适的乘坐体验，奔驰EQE SUV将更加符合您的需求。我有一个朋友为此纠结了两个月，最终选择了奔驰，因为他特别喜欢氛围灯和音响系统，用他的话说，购买豪华车就是为了享受舒适和格调。

还有一点小细节值得一提，宝马iX7的后备箱开口比奔驰EQE SUV大，上次搬运大行李箱时，宝马能够直接放入，而奔驰则需要调整角度。对于经常搬运物品的用户来说，这一点非常关键。不过，奔驰EQE SUV的后排腿部空间更大，即使是身高1.8米的乘客也不会感到拥挤。

总的来说，这两款车都是豪华电动SUV中的佼佼者，没有绝对的优劣之分，关键在于您的具体需求。如果让我选择，我可能会倾向于宝马iX7，因为我对操控性能有较高的要求。那么，如果您有这个预算，您会如何选择呢？欢迎在评论区分享您的看法。