即将到来的巴西大奖赛周末，天气预报让F1粉丝不禁担忧2024年的混乱场景重演。
本周末，英特拉格斯赛道将迎来紧凑的冲刺赛周末赛程——竞技环节从周五开启，全程需完成两场比赛。
其中周六的安排尤为密集：当地时间上午进行冲刺赛，下午则展开完整的大奖赛排位赛。
但英特拉格斯周六的天气不容乐观，上午预计有大雨，下午则是晴雨相间。
不过根据过往经验，英特拉格斯的"阵雨"往往极具破坏性，且通常伴随雷暴天气，本周末也不例外。
2023年巴西大奖赛排位赛曾陷入近乎黑夜的环境，漆黑的天空让这场排位赛收尾得格外诡异；而去年的排位赛更是因暴雨被迫推迟。
这导致去年的排位赛和正赛都集中在周日进行，且全程处于湿滑赛道状态，整个周末混乱不堪。
但2025年情况将有所不同——FIA针对2025赛季推出了新规则，明确规定了未来遇到此类情况的处理方式。
若排位赛取消将如何处理？继去年巴西大奖赛的混乱之后，FIA已正式将相关条款纳入2025年运动规则，明确若排位赛因恶劣天气或其他原因无法进行时的解决方案。
规则明文规定，若确定排位赛无法开展，周日正赛的发车顺序将依据当时的车手积分榜排名确定。这一规则同样适用于冲刺赛排位赛。
就目前的积分榜情况而言，这无疑将极大利好兰多·诺里斯的总冠军争夺——这位英国车手在本周末赛前以1分优势领先迈凯伦队友，位居积分榜榜首。
奥斯卡·皮亚斯特里将排在第二位，另一位总冠军热门马克斯·维斯塔潘则从第三位发车。
而维斯塔潘的红牛队友角田裕毅，由于本赛季表现不尽如人意，将只能从第17位起步。
消息来源：GPFans
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