要说最近几年长城汽车家的销量担当，那一定是坦克300(图片|配置|询价)，坦克家族能成为独立品牌，侧面证明卖的是真的好，坦克300的出现让身边冒出来一大堆越野车爱好者，有不少车友提车之后都会再升级一下装备，就是为了越野的时候能够更加丝滑~即使是在二手车市场，坦克300的热度也是非常可观的，今天给大家带来的这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者，新车含税价为21.45万，现在的二手车报价为12.68万，不到四年的时间，这辆坦克300有着10.7万公里的行驶里程，平均每年2万多公里，大家觉得划算吗？

基本信息

这辆坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者，定位是中型SUV，车身外观颜色是红色，内饰是深色配色。累计行驶里程是10.70万公里，该车符合国VI b排放标准。

车源地和上牌地都在兰州。2022年7月首次上牌，在此期间过户1次。新车含税价为21.45万，现在的二手车报价为12.68万，相当于开近3年便宜了8.77万。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，只有生产日期没有具体检测报告的车辆，相当于盲买，所以一辆车的检测报告很重要。目前懂车帝针对坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者进行了多项检测，所以，它具有完整的事故排查检测报告，在您面前完全公开透明。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，不过，也存在轻微瑕疵，具体瑕疵如下：

在泡水检测中，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹。

以上就是这款车的全部瑕疵，磕碰痕属于正常现象，不影响使用，主副驾座椅滑轨的拆卸痕迹，有可能是前任车主对座椅进行了升级加装，这个瑕疵不会影响车辆的安全。

具体配置信息

二手车的配置也很重要，这辆车配有前排无钥匙进入和启动、360度全景影像、L2辅助驾驶、语音分区域唤醒识别等，其中的语音分区域唤醒识别，说个指令，系统就会执行哪个区域的人发出的指令，很人性化的设计；而360度全景影像，可以实现540度旋转，无死角，进一步提高行车的安全性。

安全配置上，更是标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于92%同级车。

动力性能上，搭载了2.0T直列4缸，涡轮增压发动机，最大功率是167kW，最大扭矩是387N·m，百公里加速时间是9.5s，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，动力表现也不错。

内饰

根据商家自诉，整车内饰完好，没有明显损坏的地方，功能使用正常，没有修复痕迹，以上就是对内饰的全部描述。

市场行情与用车成本

坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者的市场行情价是13.15万-15.85万，它的报价则是12.68万，低于市场行情的报价，再加上它的行驶里程是10.70万公里，所以，综合性价比很高。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是7531元/年，最高是16941元/年，坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者是12598元/年，是适中的水准，但和同级车相比，行驶成本较低。

优势和缺点

这辆车的优点很明显，坦克300从上市以来深受年轻车友的喜爱，外观设计感很强，属于越野车里面颜值很高的，另外就是这辆车的配置丰富，自带的越野装备就非常到位，不用后期加装，省心很多，这辆坦克300的行驶里程不高，车况保持的很好，而且报价低于市场行情，很占优势。

缺点的话，坦克300的油耗传说中有点高，不过喜欢他的车友一般也不会太在乎油耗问题，另外就是后排空间，因为是越野车的底盘，所以牺牲了一部分后排的脚部空间，但是坐人也是完全没有问题的，介意者慎选。

综合来看，这辆坦克300不管是外观还是内部的配置，都保持着刚上牌时的良好状态，甚至越用越好，比如座椅滑轨的瑕疵，很有可能是前任车主给他加装了电动座椅，这个升级可是不得了，舒服多了！12.68万的报价把性价比直接拉满，喜欢越野车的车友，值得为这辆坦克300买单！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。