L6这个车型大家都很熟悉了，在i6没上市之前，属于是理想全系的销量担当。今天就和大家聊聊理想L6(图片|配置|询价)在终端的真实情况。
哪些人会买L6？
L6的客户明显比L8/9和Mega的客户更趋于年轻化，年龄从20岁到40多岁的都有。单身的、谈了恋爱的、结了婚的、有了娃的全覆盖，共同点就是没有6座的刚需。
考虑理想的原因有仨：
1、开的燃油车想试试新能源，理想在我们这边的出街率确实大；
2、每年回老家几趟几乎都赶上了节假日，不乐意排队抢充电桩；
3、最重要的是，开了几次同事的L8，也认真体验了下，再开自己的车感觉不太美妙。
由于没有6座需求，所以看似最小的L6也能满足需求，也省了几大万。
之前有很多提及问界M7的，自从新M7上市之后就很少了，明显贵了几万，觉得M7比L6要高一级。
其次就是零跑，另外就是一些传统品牌的新能源SUV，和传统燃油车，比如很多人会在20万出头区间去纠结，到底是BBA入门级车型还是国产的新能源。
对于看完车后有哪些反馈？
对灯光不满意的很多，不管是大灯还是橙色内饰的氛围灯，包括后备箱的照明灯，都拉胯。
很多用户希望理想能给Pro版本加上小蓝灯，付费都行，同样有智驾为什么不给Pro。
后备箱开关按键不好按，而且一模一样的灰。不贴个反光贴纸晚上更难按到。
焕新版之前有一批次的前轮下摆臂异响，到店通过免费更换下摆臂或衬套可以解决。
保养贵不贵？
理想全系的保养周期和项目都有清晰的公示牌，每个售后中心、APP、车机或者理想同学都能查询到相关的信息。
L6的保养周期是一万公里或者12个月，先到为准。首次需要更换增程器机油、机滤和空调滤芯。不过绝大部分的车主都会自己购买或更换空调滤芯，能省一百多。
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