这是一条国内车讯：备受市场期待的奇瑞风云T11公布了其预售价，共提供四个版本，预售价区间为19.99万至26.49万元。由于这并非正式售价，我们先来分析一下新车的配置是否对得起整体售价，以及其整体配置在市场中的竞争力如何。

奇瑞风云T11之所以备受关注，首先在于其庞大的车身尺寸。作为奇瑞风云品牌中最大的SUV，其车身长度超过5.2米，轴距达到3.12米。这一尺寸在市场中具有显著优势，例如，理想L9的车长为5.218米，轴距为3.105米；问界M8的车长为5.190米，轴距也为3.105米。因此，风云T11在尺寸方面非常引人注目。

其次，风云T11的外观设计颇具看点。其车头设计灵感源自故宫太和殿，太和殿是故宫三大殿中最大的，又称为金銮殿。车头的竖条镀铬装饰如同太和殿的72根立柱，下方的U型镀铬装饰则源自太和殿下方的台基，官方称之为“太和威仪”。这一设计使得风云T11在奇瑞产品序列中具有最高的辨识度。

轮毂设计也十分精美，多辐条样式灵感源自天坛穹顶。车尾采用贯穿式尾灯设计，官方称之为“廊桥湖影”。

打开车门，风云T11的内饰设计同样引人注目。前排采用新能源车常见的设计手法，驾驶者面前配备10.25英寸全液晶数字仪表屏，中控与副驾面前则是一块30英寸的一体寰宇屏，分辨率达到6K，且为全系标配。此外，23个扬声器的伯牙之音音响系统也是全系标配，采用7.5.4.2布局，功放功率峰值达到2880瓦。目前新车已到店，您可以亲临体验这套音响带来的视听感受。

除入门版外，其他三款配置还配备了后排吸顶屏，屏幕尺寸为17.3英寸，分辨率达到3K。

在座椅舒适性配置方面，入门版第一排和第二排座椅配备了加热和通风功能，而其他三款配置则增加了按摩功能，并且第二排座椅额外支持腰部、腿托以及左右调节功能。顶配版的第二排还配有小桌板。此外，车载冰箱方面，顶配版为标配，而双iMax影院版需选装，选装价格为5000元。

动力方面，性能和续航是消费者最关心的要素。风云T11采用增程式动力系统，增程器为1.5T发动机，功率为115千瓦。根据配置不同，提供后置单电机后驱和前后双电机四驱两种选择，单电机功率为195千瓦，双电机综合功率为345千瓦。

电池组电芯来自国轩高科，提供两种容量选择，其中后驱版本电池容量为34千瓦时，四驱版本为40千瓦时。这样的配置使两种版本的CLTC纯电续航均为220公里，综合续航均为1400公里。电池支持快充，从30%充至80%仅需20分钟。

驾驶辅助方面，风云T11提供两种方案，分别为猎鹰500和猎鹰700。其中，猎鹰700搭载1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11个摄像头，智驾芯片为英伟达Orin Y，算力为200TOPS，支持城市与高速NOA。其他版本则采用无激光雷达的视觉方案，芯片来自高通SA 8620，仅支持高速NOA。

风云T11市场竞争力分析：

如果从价格和尺寸两个维度考量，风云T11相较新势力竞品更具性价比。顶配预售价不到27万元，正式售价或许还会有惊喜，即便如此，其价格仍比竞争对手便宜十几万元，具有极高的市场吸引力。然而，在底盘配置方面，风云T11全系均未配备空气悬架，仅在四驱版中配备了CDC主动悬架，这可能会影响部分消费者的购买意愿。为此，风云T11需要在价格上进一步给消费者最满意的定价，以化解这一潜在的销量障碍。对此，大家有何不同看法，欢迎在评论区留言讨论。