猎装车销冠极氪001再升级,加配不加价,持续领跑市场
作者:真科汽车网 发布时间:2025-10-13 16:58:01 阅读量:3167

文 | 沪上聪少

编辑 | 小丸子

猎装车销冠极氪001再升级,加配不加价,持续领跑市场-1

引言:作为纯电猎装市场的开创者和引领者,极氪001自上市以来,过去数年已取得了一系列非凡成就,充分证明了极氪的实力,同时也展示了中国品牌在新能源高端化赛道上的竞争力。

焕新的极氪001增加了配置而未提高价格,权益依旧丰厚,将持续引领中国猎装车市场的发展方向。

猎装轿跑,尽显极氪风范!

四年前,极氪001横空出世,不仅震撼了行业,还开创了“全能猎装”这一全新细分市场,推动了猎装车从小众走向大众。

四年后,焕新的极氪001在传承经典猎装造型与全能基因的基础上,实现了外观、内饰、性能、操控与智能安全的全面升级,以“更豪华、更科技、更性能”的姿态,再次树立了豪华猎装的新标杆。

新车限时起售价为25.98万元,真正做到了“加配不加价”,诚意十足。

然而,面对焕新极氪001的强大冲击,一些竞争对手和部分网友却表现出不满。在广大消费者普遍赞誉的同时,网络上也出现了质疑声,甚至有人声称焕新版本“减配”了。

事实究竟如何?

为了及时回应市场和消费者的关切,极氪官方通过“答用户问”的形式,在官微等渠道进行了公开回应,有理有据,彻底驳斥了这些恶意言论。

猎装车“销冠”再升级!焕新极氪001继续领先

如前所述,极氪001可以说是新能源猎装车的开创者,也是这一细分市场的销量冠军。

以2024年度为例,全球每卖出10台猎装车,就有7台是极氪。作为猎装主力车型,极氪001助力极氪品牌登顶全球猎装车销量榜首,累计赢得了超过30万用户的青睐。

回溯到2021年,极氪001刚推出时,便以惊人的颜值和强大的性能吸引了无数目光。其创新性地融合了原创猎装造型、超跑级动力、SUV的通过性和旅行车的装载空间,实现了“一车抵四车”的全能表现,同时还首次将空气悬架、电动门等百万级超豪华配置引入30万元以内市场,迅速成为当年新能源车市的明星产品。

四年来,极氪001不仅在中国市场上销量领先,更在全球范围内树立了“猎装即极氪”的品牌形象,成为极氪品牌最具标志性和最受消费者喜爱的明星车型。

如今,焕新的极氪001在继承原有颜值、操控、性能等核心优势的基础上,进一步在三电系统、底盘驾控、智能科技等多方面进行了深度打磨和迭代升级,市场竞争力继续领先同级。

在三电及动力性能方面,当不少竞争对手还沉浸在800V高压平台的宣传时,焕新的极氪001已经全系标配900V高压架构,支持最高1.32兆瓦的充电功率,搭载95度神盾金砖电池,实现了“7分钟快充”,成为全球充电速度最快的量产纯电车。

驾驶焕新的极氪001,不仅能体验到加速时的畅快淋漓,还能感受到其对驾驶者生命安全的有力保障。

焕新极氪001的零百加速时间已跻身“2秒俱乐部”,最高时速提升至280km/h。在保留“前双叉臂+后多连杆”悬架结构和强大的底盘调校功底的基础上,全系标配CCD电磁减振系统,高配车型还配备闭式双腔空气悬架,实现又快又稳的驾驶体验。

同时,在行业首创的浩瀚AI数字底盘加持下,通过“定海智能中枢”协同各系统统一决策,焕新极氪001拥有同级最丰富的9种驾驶模式。

其中,行业首创的智能辅助漂移系统能够智能修正车身姿态,大幅提升驾驶乐趣与安全性。

在智能科技方面,焕新极氪001搭载了算力高达700 TOPS的Thor-U芯片,具备强大的NZP全域领航辅助能力,彻底补齐了智驾短板,并一举跻身行业第一梯队。

在智能座舱领域,行业首个原生AI智能座舱系统ZEEKR AI OS7,其AI助手Eva能够学习用户习惯,提供主动服务,与QQ音乐联合推出的“臻品乐航”可根据车辆动态实时调节声场,为用户带来沉浸式音娱体验。

此外,诸如“星空音乐厅”、“伊姆斯躺椅”等多维感官舒适配置的加入,进一步提升了焕新极氪001的软实力,同级同价位产品难以望其项背。

一句话,猎装车“销冠”再升级,焕新极氪001将继续引领新能源猎装车进入豪华体验时代。

加配不加价、权益依旧丰厚!“减配”一说起不到作用

根据以上分析,焕新极氪001无疑实现了“加配不加价”,诚意满满。然而,为何网络上还会出现一些质疑声,甚至声称新车“减配”了呢?

据乐逗汽车观察,这些质疑主要集中在以下几点:

其一,焕新极氪001三电系统的“终身质保”政策有所调整,在原本“不限里程和年限”的基础上增加了一个限定条件——每年行驶里程不超过6万公里。

其二,娱乐流量从之前的终身免费调整为5年免费。

其三,智驾激光雷达供应商从速腾聚创变为了禾赛科技。

对于这些调整和变化,极氪在官方“答用户问”中进行了详细说明,有理有据,彻底驳斥了“减配”谣言。

首先,关于三电系统质保政策的调整,增加“每年6万公里行驶里程”的限定条件,是因为之前出现了一些不守规则的车主,将私家车当作“网约车”使用,损害了品牌及其他正常用户的利益。

这一调整旨在保护绝大多数正常用户的权益,确保企业能够长期稳定发展。事实上,之前蔚来汽车也遭遇过类似情况,并作出相应调整,而极氪提供的6万公里限定条件仍然非常合理。

此外,极氪还设置了权益调整过渡期,2026年1月1日零点前下定焕新极氪001的用户,仍可享受2025款极氪001的三电终身质保权益。若用户确为正常私家车非营运使用,上述限定里程条款也可豁免。

至于车机流量的调整,实际上也是理性回归。之前的终身不限量不限速政策虽然诱人,但并不符合企业的长远发展需求。调整后的权益在行业内依然具有很高竞争力,并且同样设置了过渡期。

关于激光雷达供应商的变化,实际上更是一种无稽之谈。无论是速腾聚创还是禾赛科技,都是行业内知名且实力强大的智驾硬件供应商,选择禾赛科技的最新产品——ATX激光雷达,不仅性能优越,且已在多个品牌中广泛使用,得到了市场的验证。

毫无疑问,从硬件到软件,焕新极氪001的辅助驾驶能力不仅未减,反而大幅升级。

乐逗观察:

俗话说,打铁还需自身硬,身正不怕影子歪。

作为纯电猎装市场的开创者和引领者,极氪001自上市以来,过去数年已取得了一系列显著成就,充分证明了极氪的实力,同时也展示了中国品牌在新能源高端化赛道上的竞争力。

作为001系列的最新力作,焕新极氪001实现了全面升级,加配不加价,综合产品力和市场竞争力有目共睹。新车自预售以来便受到了市场和消费者的广泛关注,订单喜人,未来销量值得期待。

我们有理由相信,依托强大的产品力升级和成熟完整的体系力支持,焕新极氪001在2026年没有全新换代计划的情况下,将继续畅销,持续引领中国猎装车市场的发展方向。