说起豪华品牌的SUV，很多人第一反应都会觉得“价格不便宜”，毕竟二三十万元起步很常见，想买带混动的还得往上加钱。作为一个对汽车有探究欲望的人，我也曾在这些价格门槛前徘徊犹豫。直到最近，我发现了一款彻底打破这个印象的车型——全新smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)，起售价16.99万元。这个价格入手豪华插混SUV，在刚上市之际就吸引了我的注意。或许你会问，这么低的价格真的配得上“豪华插混”这三个字吗？我也是带着怀疑开始了解，深入接触后发现，这款车背后隐藏着不少惊喜，现在跟大家分享我的真实感受。

先说说smart这个品牌的背景，我了解到它是戴姆勒和吉利强强联手打造的品牌，既继承了奔驰设计的豪华基因，又承载着吉利在新能源技术领域的沉淀，这种“双豪门”的身份本身就让它在市面上不同于普通新势力和传统豪华品牌。实话说，我觉得它比传统豪华品牌更懂技术，同时比新势力更具豪华感，而smart精灵#5 EHD超级电混(看资讯)完美地体现了这两方面的优势。

外观是买车时最先吸引我视线的地方，smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑)作为一台中型SUV，尺寸上表现得很均衡，长宽高分别为4705/1920/1710mm，轴距则有2900mm。这让我觉得它不会过于庞大笨重，空间也足够用。我特别喜欢它的前脸设计，采用无边界格栅，搭配犀利的LED大灯组，白天看简约又精致，晚上点亮后辨识度极高，不像某些车型显得花哨或者呆板。车身侧面线条流畅自然，从车头一直延展到尾部，营造出一种运动感极强的视觉效果。还有悬浮式车顶、隐藏式门把手等细节设计，不仅符合现在的设计潮流，也兼顾了风阻的降低。尾部设计同样出彩，贯穿式尾灯和车头呼应，中间镶嵌着smart品牌标识，整体既有豪华车的质感，也兼具年轻人的时尚审美。不管日常开出去上班，还是周末带家人自驾游，都特别有面子。

一进车内，豪华感就更为明显，完全打消了我对16万级别SUV内饰通常“廉价感”的偏见。很多同级车型车内多是硬塑料材质，或者堆砌多个科技屏幕，可smart精灵#5却花心思用大面积软质材料覆盖，像扶手和门板这些我们常接触的位置摸起来都是柔软的，没有普通塑料的粗糙廉价感。中控台布局简洁，没有过多实体按键，很多功能集成在大尺寸中控屏里，操作方便又直观。让我惊喜的是它的座椅配置，前排不仅支持加热、通风，还有按摩功能，副驾驶配备的零重力座椅最令人印象深刻，可以调节到121度舒适角度，还能放下腿托，长时间乘坐对缓解疲劳非常有效。后排座椅用料和填充同样厚实，支撑感强，三个人长时间坐也宽敞舒适，腿部空间让我这1米8的大个子彻底放松，完全不会有膝盖顶到前排的尴尬。

科技配置方面，smart精灵#5也一点不含糊。标配20扬声器的森海塞尔音响，音质细腻、声场宽广，听流行、古典都非常享受。256色氛围灯还能根据音乐节奏或驾驶模式变换颜色，夜晚开车时营造出的氛围感令人心情愉悦。车机系统响应灵敏，语音控制相当智能，喊“你好smart，打开空调”“导航去附近餐厅”这些语音指令都能快速执行，我在开车时无需动手，安全性大大提升。与部分保守的传统豪华品牌车机相比，它少了复杂交互逻辑，对比动辄卡顿的新势力车型，又多了份豪华调校的流畅质感，这种平衡恰到好处。

空间实用性也是我特别关心的，smart精灵#5的2900mm轴距不是花架子，后排腿部空间宽裕，非常适合我这种高个子，能轻松翘二郎腿。后备箱常规容积足够放下两只28寸大行李箱和多个背包，周末家庭出游装帐篷、烧烤架都不成问题。后排座椅支持4:6比例放倒，扩展后备箱容积到1525升，搬家或者长途拉货随时能派上用场。车顶还有行李架，夏天装自行车，冬天放滑雪板，户外活动便利性满分。无论是日常上下班，还是假日出游，空间满足生活所需。

讲到动力和续航，这是插混车最大的决定因素。smart精灵#5 EHD搭载1.5T混动专用发动机和强劲驱动电机组合，发动机最大功率120千瓦，驱动电机200千瓦，系统综合功率能达到320千瓦，三挡DHT变速箱配合得很到位。对我而言，城市中电机驱动起步灵敏，变道轻快无顿挫感，非常适合日常通勤；高速上踩下油门，发动机和电机一起发力，动力充沛，超车轻松流畅，开车信心满满。说白了，这是能兼顾舒适和性能的完美调校。

续航表现彻底打消我的里程焦虑，这车提供两种纯电续航版本：120公里和252公里CLTC工况。家里有充电桩的情况，如果选择252公里版本，平时30公里的上下班通勤，一周充电一次轻松搞定，电价成本低廉，经济实惠。没有固定充电桩的用户，120公里版本纯电也能满足绝大多数日常短途需求，且油电切换灵活，出游时省油省钱。长途续航方面，高配版CLTC综合续航可达到1615公里，等于北京到上海一次加油加电就能完成，家用旅行和跨省自驾没压力。官方标称亏电油耗低至4.4升/百公里，比不少紧凑型燃油车还省油，燃油经济性值得称赞。充电方面支持快充，10%-80%仅需不到20分钟，虽然60kW充电功率算是同级中游水平，但完全满足日常高速休息时快速补能的需求。

对比同级竞品，smart精灵#5 EHD在价格和配置上明显有优势。比如阿维塔07增程版起售价21.99万，比它贵3万，但精灵#5在动力和续航上更强；领克08 EM-P售价17.58万，稍贵一些，但精灵#5综合续航更长，续航能力更可靠，让我长途出行更有底气。配置方面，标配的森海塞尔20扬声器、256色氛围灯和前排热通风按摩座椅，在很多竞品上是高配甚至选装级别，smart精灵#5则体现出更多诚意。做工和设计质感有奔驰加持，让我觉得精灵#5比同价位新势力纯电车豪华感更强，体验更丰富。传统豪华品牌插混SUV售价通常三十万起步，却未必配置如此丰富，购买门槛要高出不少。

总结来说，全新smart精灵#5 EHD超级电混打破了我对豪华插混SUV价格高昂的认知，16.99万元的起步价就能享受双豪门技术和设计优势，外观时尚、内饰豪华且舒适，空间灵活满足家庭各类使用场景，续航足够消除出行焦虑，动力和油耗表现兼顾性能与经济，配置丰富且性价比极高。无论是年轻首次购车，还是需要实用舒适的家庭用车，这款车都很好地满足了需求。现在它已经上市，如果你近期正打算入手15-20万元区间的插混SUV，不妨亲自去4S店体验一番，相信它不会让你失望。作为我自己的体验分享，希望能帮你对这款车型有更全面的认识。