在竞争日益激烈的新能源汽车市场，smart品牌带来的全新smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)车型无疑注入了一股新鲜血液。这款于10月28日正式上市的中型插混SUV，以18.99-23.99万元的官方指导价登场，而限时优惠后16.99-21.99万元的实际到手价，更是让市场看到了这个传统城市微型车品牌转型后的诚意与决心。

smart品牌的历史可以追溯到1990年代，当时以城市微型车闻名于世。而如今推出的精灵#5 EHD，标志着品牌正式进军中型SUV市场的重要一步。这种转型并非简单的产品线扩展，而是基于对当下消费者需求的深入洞察。

现代消费者对车辆的需求越来越多元化：既希望拥有日常通勤的经济性，又要求长途出行的可靠性；既追求新潮的科技配置，又看重传统的驾乘质感。smart精灵#5 EHD的出现，恰好在这些看似矛盾的需求中找到了恰当的平衡点。

在18-25万元价格区间的中型插混SUV市场，smart精灵#5 EHD带来了新的竞争格局。四款配置车型的梯度设置，让不同预算的消费者都能找到适合自己的选择。从16.99万元的入门版到21.99万元的顶配版，价格跨度合理，配置差异明显，为消费者提供了明确的选择路径。

这一价格定位，使得精灵#5 EHD在与同级别车型的对比中展现出不错的竞争力。相比部分竞品，其在保持价格优势的同时，还在配置水平上表现出色，体现出品牌对产品价值的精准把握。

smart精灵#5 EHD在外观设计上延续了品牌一贯的精致感，同时融入了更多符合中型SUV定位的设计元素。车身尺寸恰到好处，既保证了内部空间的实用性，又保持了品牌特有的灵动感。

前脸设计采用新能源车型常见的封闭式格栅，配合精心设计的灯组造型，营造出科技感与精致感并存的视觉效果。车身侧面线条流畅，比例协调，在光影变化下展现出不错的质感。细节处的处理也体现了设计师的用心，比如隐藏式门把手不仅降低了风阻，也提升了整体的美观度。

坐进车内，smart精灵#5 EHD的内饰设计给人眼前一亮的感觉。车内85%的区域采用软质材料包覆，触感细腻，显著提升了座舱的质感。高配车型配备的Nappa小牛皮座椅，通过HDD绗缝工艺呈现出良好的视觉效果和乘坐体验。

前排零重力座椅是内饰的一大亮点，集成加热、通风和18分钟长时按摩功能，有效缓解长途驾驶的疲劳感。特别值得一提的是副驾座椅的设计，在支持腿托调节的同时，还配备了坐垫安全气囊等安全配置，确保了舒适性与安全性的统一。

内饰配色提供浅蜜棕和曜石黑两种选择，满足不同消费者的审美需求。梅赛德斯-奔驰设计师融入的橡木饰板，为车内增添了自然温润的气息，这种材质的选择在同价位车型中并不多见。

凭借2900mm的轴距，smart精灵#5 EHD在空间表现上可圈可点。后排乘客能够获得充足的腿部空间，头部空间也经过优化，即使身高185cm的乘客也不会感到压抑。

车内的储物设计体现出对实用性的重视。全车32处储物格经过合理规划，中央岛台下的储物槽、门板储物格等位置都能方便地存放日常物品。这种贴心的设计，让车内空间保持整洁有序，提升了用车便利性。

后备箱容积满足日常使用需求，后排座椅放倒后更能扩展装载空间，无论是购物还是出游都能轻松应对。空间灵活性方面的考量，体现了设计师对用户真实使用场景的深入理解。

smart精灵#5 EHD搭载的EHD超级电混系统基于新一代雷神电混2.0技术开发，与沃尔沃XC70的混动系统同源。这套系统由1.5T混动专用发动机、驱动电机和3挡DHT变速箱组成，系统综合功率达到320千瓦，百公里加速时间6.9秒。

动力系统的调校注重平顺性和响应性，在日常驾驶中能够提供流畅的加速体验。发动机与电机的配合默契，动力输出线性且可控，适合城市路况下的频繁启停，也能满足高速巡航时的动力需求。

电池配置方面，smart精灵#5 EHD提供两种选择：20千瓦时电池对应120公里纯电续航，41.46千瓦时电池则能提供252公里纯电续航。对于日常通勤距离在30公里以内的用户，252公里版本足以满足一周的通勤需求。

高配车型CLTC综合续航达到1615公里，馈电状态下百公里油耗仅为4.4升，且支持92号汽油，这些特性使得长途出行成本得到有效控制。补能方面，支持3C快充，10%-80%电量充电时间不到20分钟，大大提升了使用便利性。

座舱内部，10.3英寸液晶仪表、双13英寸OLED屏幕与25.6英寸AR-HUD组成的信息显示系统，为驾驶者提供清晰全面的行车信息。双13英寸AMOLED屏幕采用Tandem双层OLED技术，显示效果细腻。

AMD V2000桌面级芯片为智能座舱提供强劲算力支持，确保多任务运行的流畅度。smart OS 2.0系统界面设计美观，操作逻辑清晰，配合3D精灵助手，使交互体验更加直观友好。

豆包AI大模型赋能的语音交互系统识别准确率高，支持多区音源定位，能实现分区域控制。高配车型搭载的森海塞尔20扬声器音响系统与256色氛围灯组合，营造出沉浸式的视听体验。

底盘方面，前双叉臂后五连杆的悬架配置，在同价位车型中表现出不错的诚意。实际驾驶中，悬架对路面颠簸的过滤较为充分，同时保留了必要的路感反馈。车身稳定性控制得当，转向精准度令人满意。

NVH表现经过优化，发动机启停时的振动和噪音都得到有效控制，高速行驶时的风噪和胎噪也在合理范围内，确保了座舱的静谧性。

smart Pilot Assist 3.0系统通过车顶激光雷达和双NVIDIA Orin芯片的硬件组合，提供高速公路和城市道路的辅助驾驶功能。系统调校偏向实用主义，功能触发自然，干预时机恰当，能够有效减轻驾驶负担。

智能泊车等功能对新手司机较为友好，在实际使用中表现出不错的实用性。安全配置方面，多项主动安全技术的加入，为行车安全提供了更多保障。

四款配置车型各有侧重，消费者可根据自身需求进行选择。120Pro版适合预算有限的城市通勤用户，120Max版在舒适性配置上有所提升，252Max版兼顾续航与配置，252Ultra版则满足对科技配置有更高要求的用户。

这种清晰的配置梯度，让消费者能够根据实际使用需求和预算，做出更加理性的选择。值得一提的是，即使是入门版本，也配备了足够丰富的标准配置，体现出品牌的产品诚意。

在中型插混SUV这一细分市场，smart精灵#5 EHD凭借品牌特色、产品力和价格优势，形成了独特的市场定位。与同级别车型相比，其在设计质感、科技配置和价格方面找到了不错的平衡点。

对于注重品质感的年轻家庭，或是追求科技体验的城市精英，这款车都能提供相应的价值满足。其产品特性与现代都市生活的用车需求高度契合，展现出不错的市场潜力。

对于考虑购买smart精灵#5 EHD的消费者，建议首先明确自身的用车需求和预算范围。如果主要以城市通勤为主，120公里续航版本可能已经足够；如果经常需要长途出行，252公里续航版本会更适合。

在配置选择上，可以重点考虑那些真正影响日常使用体验的配置，如座椅功能、音响系统等。同时，建议消费者亲自到店试驾，通过实际体验来判断车辆是否符合自己的期待。

smart精灵#5 EHD的推出，为中型插混SUV市场带来了新的选择。其在设计质感、科技配置和动力系统方面的表现，展现出品牌转型后的产品实力。16.99万元起的售价，让更多消费者能够接触到具有豪华基因的插混SUV产品。

随着11月交付的启动，这款车将迎来市场的真正检验。对于正在考虑购买中型插混SUV的消费者来说，smart精灵#5 EHD无疑是一个值得重点关注的新选项，欢迎读者朋友们在评论区分享您对这款新车的看法。