在首发亮相近两个月后，奇瑞风云T11正式开启了预售，共推出四款车型，预售价格区间为19.99万元至26.49万元。该车定位为6座大型SUV，与市场上其他“9字辈”产品属于同一类型。目前，自主品牌在售的新能源SUV已接近20款，很难想象全尺寸SUV市场也将变得同样丰富多彩。那么，风云T11在如此激烈的市场竞争中，有哪些独特的优势呢？

起售价低于20万元的唯一选择

目前在售的自主品牌大型SUV中，起售价（含预售）低于20万元的仅有风云T11，这一点至关重要。由于大型SUV通常是品牌旗舰车型，不仅体积庞大，用料也更为考究，因此价格很难跌破20万元。

在众多同类型产品中，风云T11以1字开头的起售价尤为显眼，四驱顶配车型的预售价格也仅为26.49万元。大胆推测，正式上市时的价格可能会再降低5000元左右。价格对消费者的吸引力巨大，因此成为风云T11最显著的优势之一。

然而，价格低廉并不意味着品质差。如果产品本身不够优秀，再低的价格也无济于事。那么，风云T11的产品表现如何呢？

车身尺寸庞大，气场十足

这是风云T11的第二大优势：强大的车辆气场。大型SUV之所以受到追捧，其巨大的尺寸是一个关键卖点。一些买家尽管没有六座的实际需求，但仍然喜欢大车，喜欢那种磅礴的气场。传统的凯雷德、领航员等美式大型SUV便是典型的例子，而中国人对车也有类似的偏好。

风云T11的车身尺寸为5205/1998/1800毫米，轴距达到3120毫米。无论是轴距还是车身长度，都达到了大型SUV的顶级标准。因为有些车型要么车长不足5.2米，要么轴距不足3.1米。正是这种实实在在的体量，使得风云T11从任何角度看都显得非常庞大。并且，风云T11没有刻意采用偏向新能源的设计，如车灯和中网部分更接近传统燃油车。从侧面看，平直的线条进一步拉长了车辆的视觉效果。这种更接近传统豪华燃油车的设计，反倒成为风云T11的一大优势。

在价格优势的基础上，风云T11再次通过强大的视觉效果打动了消费者。

驱动形式巧妙设计

这是风云T11的第三个优势，也是奇瑞的一点巧思。风云T11没有采用奇瑞最先进的CDM混动技术，而是选择了增程式技术。原因之一是为了让入门级车型也能拥有后驱布局，因为没有传动轴结构的混动两驱车型只能采用前驱设计，这在听上去显得不够高级。

增程式动力的另一个优势是在相同电池容量的情况下，制造成本更低。因为混动技术需要复杂的变速箱机构，而增程式车型则省去了这一部分成本。

因此，风云T11不仅具备后驱布局，还实现了20万元以下的起售价。不得不说，在如何抓住消费者心理这一点上，奇瑞表现得相当高明。

内饰设计精美，用料考究

在成都车展现场，我曾静态体验过这款车型，其内饰给我留下了深刻的印象。首先，用料十分考究，车内几乎所有可见的地方都采用了软性材质或皮质包裹，座椅和门板上采用了大量菱形格纹缝线，缝线做工精细，没有敷衍了事。

车门扶手和贯穿左右的木质饰板也是点睛之笔，触感出色，尤其是浅色内饰显得更为高级。中央扶手处的空调按钮和驾驶模式调节旋钮采用了水晶材质，不仅便于操作，还大幅提升了内饰的细节和质感。

与外观类似，风云T11的内饰也融合了部分豪华燃油车的设计理念，既不显得冷冰冰，又在沉稳中透露出一丝时尚气息，适合老中青不同年龄段的消费者，没有刻意迎合某一特定群体。

不论是外观还是内饰，建议大家亲自去经销商体验实车，因为实车的质感远胜于照片。以上就是风云T11的四大亮点，每一个都能实实在在地打动消费者。接下来，我们来看看这款车的一些重点参数，包括动力、续航和智能驾驶等方面。

参数规格同样出色

风云T11在预售价21.99万元的次低配车型上就标配了17.3寸3K分辨率的第二排屏幕，搭配功率为2160瓦的伯牙之音23扬声器音响系统，达到了官方宣传的影院效果。前排屏幕规格更高，达到30寸6K分辨率，这两块屏幕确保了全车乘客都能享受到出色的视听体验。

在续航里程方面，风云T11全系车型均配备39.6kWh的电池，CLTC纯电续航里程达到220km，属于主流水平，甚至不输30万元级别的理想L8。这带来了超过1400km的综合续航里程，表现优异。

风云T11的第三排座椅支持通风、按摩、腰托和加热功能，充分考虑了第三排乘客的舒适度。再加上3120mm的轴距带来的宽敞空间，使第三排不再是人们不愿选择的位置。

风云T11还配备了一台9.2升容量的冷暖箱，温度范围覆盖-18℃至50℃，制冷效果在当前汽车中堪称最佳。此外，该车还配备了256色氛围灯和三种香氛主题，车内配备了ENC主动降噪系统、双层夹胶静音玻璃、静音轮胎以及100多项吸音材料和隔振优化，有效阻断了整车的振动和噪音传递，提升了整车的静谧性。

如果一定要找出一个有待提升的点，那就是车辆的动力表现。四驱车型无需担忧，469马力/634牛·米的动力可以让车辆的零百加速达到5.4秒，动力充足。然而，后驱车型的265马力/324牛·米动力则略显不足，零百加速时间长达9.3秒，在山路或高速行驶时可能会显得吃力。因此，四驱版车型是更好的选择。

总结

奇瑞风云T11在这个价位的配置已经超出了消费者的预期，并且在各个方面都做得十分周到。尽管如今的大型SUV市场竞争激烈，但起售价低于20万元的风云T11几乎找不到竞争对手，因为没有其他大型SUV能够达到如此低的价格。然而，风云T11并没有因为低价而降低质量，它在外观、空间、内饰、续航等核心方面都表现出色，单列出来与竞品相比也毫不逊色。