在国内市场里，合资背景的新能源品牌不算多，smart 精灵就是其中一个。它家的车大多走高端设计路线，把实用性和豪华感揉到一起，效果还挺不错的。

不过跟着市场节奏变，这个高端品牌也在主动调整。2025 年 10 月，全新的 smart 精灵 #5 EHD 超级电混系列正式上市了。官方给的指导价是 18.99 万到 23.99 万，终端裸车价则是 16.99 万到 21.99 万。而且这还是台 B 级 SUV，用插混的动力形式，把性能和能耗这俩事儿也平衡得挺好。接下来咱就聊聊它的设计怎么样。

smart精灵#5 EHD超级电混(图片|配置|询价)车型的车身尺寸为长4705mm、宽1920mm、高1710mm，轴距达到2900mm，整体尺寸的变化呈现出颇为有趣的布局。其宽度和轴距相比前代或同级别车型均有显著提升，轴距加长尤为明显，使得整车在空间表现上更接近C级车型的水准，带来更加宽敞舒适的乘坐体验。车身高度也有所增加，结合其SUV的两厢车身结构，不仅优化了车内垂直空间，还进一步强化了车辆的实用性与多功能性。

从外观来看，该车在头部空间与后排腿部空间方面均表现出色，完全无需消费者担忧。尤其值得关注的是，尽管轴距和宽度扩展明显，其车长却控制得较为紧凑，仅为4705mm，整体仍可划入A级的范畴。这一设计在确保内部空间宽裕的同时，也极大提升了日常使用的便利性，使得城市通勤更加灵活自如，转弯、调头轻松便捷，泊车时对车位空间的要求也较低。可以说，smart精灵#5 EHD在尺寸规划上实现了空间实用性与驾乘灵活性的良好平衡，其设计规格的优势仅从数据层面就已可见一斑。

尺寸方面的变化也需要其他方面多做配合，smart精灵#5 EHD超级电混(读测评)(用车口碑)的动力布局使用前置前驱类型设计，电机结构更为简单，体积也会缩小许多，前置机舱的容纳压力更轻，甚至可随需要压缩机舱空间，既能保障座舱的空间提升效果，又辅助完成了车长收缩工作，纵观车身整体设计，协调的分配优势显而易见。而且前置前驱还缩减了动力组件与控制台间的距离，在原本电驱动力简化结构的基础上再度降低硬件的容纳空间消耗，对其他内容布局更为友好。

动力方面单从品牌发展就能有不少猜测，原本就是主攻出的纯电款式设计的类型，即使新款增添插混能源，但电驱侧重化的根本不会改变，这也是目前国内车市的主流应用方式，依照smart原有发展节奏来看，插混能源兼容油混或增程应用形式更加贴靠。272Ps马力单电机也直接给予了恢复，以此完成驱车工作足矣，1.5T四缸163Ps马力引擎亦可驱车，凭3挡DHT变速器调和配比，CLTC纯电续航120km-252km，综合续航1483km-1615km。

内饰带有浓郁的新能源特色风味，皮质/真皮多功能方向盘标配加热功能，辅以电子式怀挡设计。10.3英寸全液晶仪表、13英寸中控屏、13英寸副驾娱乐屏，多屏或屏幕尺寸拓展手法，同样也是新能源领域的常见操作。smart精灵#5 EHD超级电混(用车口碑)的车机内容中还有面部识别基础标配延伸，可在安全辅助方面获得更好的增益支持，一般多见中高端款式应用，也能侧面反映其不弱的水准。

smart精灵#5 EHD超级电混在座椅材质方面进行了精心调整与升级，选用了仿皮材质或真皮与仿皮的组合方案，并在部分高配款式中引入了Nappa真皮风格的皮质面料。通过材质的巧妙拼接与组合，不仅有效降低了整体成本与物料损耗，还借助不同皮质间的搭配提升了视觉与触觉上的高级感，进一步强化了车内的豪华氛围。在功能配置方面，该车型全系标配了全员电动座椅调节功能，确保每位乘客均可轻松调整坐姿，前排座椅更额外配备了腰部支撑局部调节功能，显著增强了长途乘坐的舒适性与身体支撑性。而在顶配版本中，前排还搭载了零重力座椅设计，该功能通过科学的角度分布与支撑结构，大幅减轻乘坐时的疲劳感，将整体的驾乘舒适体验提升至更高水平。

辅助设计仅是入门基础就有不俗的表现，前后驻车雷达、透明影像、全速自适应巡航俱全，基础延伸中还出现了车侧盲区影像、自动变道辅助功能，结合同为系列标配身份的辅助泊车入位设计，车辆驾驭工作更为轻松，即使车型定级为B级SUV设计，但有了足够的辅助增益支持，让新手更快熟悉也不是什么难事。随着smart精灵#5 EHD超级电混车型档次提升，还逐步出现了高速路段导航辅助驾驶、城市路段导航辅助驾驶、记忆泊车等标配内容，可随用户选择更为精准的需求款式。

smart精灵#5 EHD超级电混车型的车顶采用了大尺寸全景天窗设计，为车内环境提供了充足的自然采光，使乘坐空间更加明亮通透。在长途旅行过程中，驾乘人员不仅能够享受舒适的乘坐体验，还可以通过天窗欣赏沿途的蓝天白云与自然景致，增添旅途的愉悦感。同时，考虑到夏季阳光强烈可能带来的高温与眩光问题，车辆标配了全景天幕遮阳帘，一键即可实现遮蔽，有效阻隔紫外线和热量，既保护车内隐私，又提升了休息与乘坐的舒适性。此外，车顶还配备了实用的外置行李架，这一设计在部分城市SUV车型中常因追求造型流线感而被省略。然而，smart精灵#5 EHD超级电混在兼顾时尚外观的同时，并未牺牲功能性，行李架的保留大大增强了车辆的载物能力与出行灵活性。无论是家庭远游、户外活动，还是装载大件物品，该配置都能发挥重要作用，真正实现了日常通勤与长途旅行的多场景适用。

整体看下来，smart 精灵 #5 EHD 超级电混在设计上的心思还挺足的。作为带高端豪华属性的品牌，这种设计水准其实是它该有的表现，技术层面也没让人感觉到有什么局限或者不够用的地方。

不过结合它的定价再看，感受就不一样了。它的产品实力确实够实在，就算跟 20 万、25 万价位的车型比一比，也没觉得有太大压力。花十多万就能拿下一台带豪华感的插混 SUV，单说这点，吸引力确实挺强的。