近日，10万元级纯电动汽车市场迎来了备受期待的新选择——零跑Lafa5。目前，该车已正式开启预售，预售价为10.58万至13.18万元，并将于11月28日正式上市。作为零跑基于LEAP3.5架构打造的首款运动轿跑车型，零跑Lafa5不仅提供了两套辅助驾驶方案的灵活配置，以满足从基础通勤到智能出行的多种需求，还凭借AGS主动式进气格栅的能效优化和副驾一侧带有“魔术扩展岛台”的创新设计，全方位契合年轻消费者对“好看、好开、好用”的核心诉求。

在外观设计方面，零跑Lafa5整体造型时尚动感，极具年轻化韵味。前脸设计极具辨识度，贯穿式LED灯带采用“星链”光效，点亮时呈现连贯且有层次的灯光流动效果。两侧三点式日行灯如同“赛道起点线”，与远近光一体式LED大灯无缝衔接，支持自动远近光切换和延时关闭功能，夜间行车更加便捷。下方黑色前唇采用蜂窝状进气结构，不仅强化了运动氛围，还能引导气流优化风阻，配合微微隆起的引擎盖筋线，进一步凸显力量感。此外，新车提供极光白、星曜黑、星云蓝、珊瑚橙、薄荷绿、量子灰六种车身配色可选。

作为一款定位纯电紧凑型两厢轿跑，零跑Lafa5的车身尺寸精准把控在4430/1880/1520mm，2735mm的轴距配合短前后悬设计，既保证了车内空间，又营造出低趴动感的轿跑姿态。车身侧面，无边框车门采用双层密封胶条，既保证了隔音效果，又让侧面线条更显流畅。全系标配的19英寸掠翼运动轮毂采用“双五辐+熏黑”设计，轮毂辐条上点缀了银色饰条，视觉效果更显精致。高配车型车顶前部还搭载了一颗激光雷达，与车身融合度极高。尾部设计与前脸呼应：贯穿式LED尾灯采用“光瀑”式点亮效果，内部128颗LED灯珠可实现流水转向、刹车爆闪等动态效果，夜间辨识度极高。尾门上方配备大尺寸黑色扰流板，不仅提升运动气息，还能在高速行驶时提供额外下压力，增强行驶稳定性。

内饰设计以简约实用为主。座舱延续零跑家族极简风格，14.6英寸2.5K中控屏与8.8英寸仪表屏组成双屏联动，搭载Leapmotor OS 4.0 Plus系统，配合高通骁龙8295P芯片，操作流畅无卡顿，语音识别支持“可见即可说”，能精准控制空调、导航、娱乐等功能。座椅侧翼支撑性极佳，支持6向电动调节和腰托调节，兼顾运动包裹性和日常舒适性。副驾一侧的“魔术扩展岛台”堪称内饰设计的点睛之笔：岛台位于中控台右侧，整体采用一体化成型工艺，表面覆盖防滑材质，配备6个标准化开孔，可适配官方推出的30余款配件，用户可根据需求自由组合。

配置分级明确，兼顾智驾与舒适。两套辅助驾驶方案形成清晰差异：低配版（Plus版）搭载22个传感器（含4个超声波雷达、2个毫米波雷达、16个摄像头），覆盖基础ADAS功能，满足日常通勤的安全需求。高配版（Pro版/Max版）在此基础上，新增1颗顶置激光雷达、2个侧视摄像头，搭载高通8650芯片与NVIDIA DRIVE Orin芯片，综合算力达254TOPS，支持城市NAP领航辅助、自动泊车、记忆泊车、端到端智驾大模型等高阶功能。激光雷达探测距离达300米，即使在雨雾、夜间等复杂环境下，也能精准识别障碍物，提升行驶安全性。

在动力续航方面，零跑Lafa5提供两种动力配置。入门Plus版搭载永磁同步电机，最大功率132kW，峰值扭矩225N·m，匹配单速变速箱，零百加速8.7秒，动力输出平顺，适合日常通勤。中高配车型（Pro版/Max版）升级为高功率永磁同步电机，最大功率160kW，峰值扭矩240N·m，零百加速6.4秒，动力响应迅速，深踩油门可感受到明显的推背感，满足对动力有一定需求的用户。续航方面，新车提供两个版本：搭载56.2kWh磷酸铁锂电池的版本，CLTC纯电续航515km，适合日常通勤和短途出游；搭载67.1kWh磷酸铁锂电池的版本，CLTC纯电续航605km，可满足跨城出行需求。电池采用液冷温控系统，支持-30℃至55℃宽温域工作，冬季可通过电池预加热提升充电效率和续航表现。此外，还配备3.3kW对外放电功能，可外接露营灯、电磁炉等设备，拓展户外使用场景。