如果要给今年15万级新能源轿车市场选一匹“黑马”，东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+肯定是一个强有力的竞争者。这款刚刚在11月2日启动预售、定于11月10日上市的新车，带着14.99万至15.99万元的预售价，以及全系标配激光雷达的狠料，准备在这个竞争激烈的市场区间里掀起一阵风浪。作为在售eπ007(看资讯)的改款升级版本，这个“+”号背后究竟带来了多少实实在在的升级？今天我们就来一次全面剖析。

第一眼看到eπ007(用车口碑)+，你可能会觉得它和现款eπ007的差别不大。它保留了那个非常成功的轿跑化车身姿态，长宽高依旧是4880/1915/1476毫米，轴距还是2915毫米。这种低趴修长的比例感，加上流畅的溜背线条和无框车门，运动气质拿捏得相当到位。但仔细端详，你会发现不少新意。车顶前端那颗明显的激光雷达，就像是给车开了“天眼”，这是此次升级核心的标志。此外，新车还配备了外后视镜和尾灯处的辅助驾驶状态指示灯（小蓝灯）​，让科技感变得肉眼可见。车辆还全系标配了随速升降电动尾翼，当时速超过80公里时会自动升起，提供额外下压力，增强高速行驶的稳定性。

彰显eπ007+独特身份的，是新增的“港湾蓝”和“苍穹灰”两种车身颜色。配合全新的19英寸五星式轮圈和红色刹车卡钳罩，整车的精致感和运动感确实比普通版又上了一个台阶。可以说，eπ007+是在一副本来就很出彩的骨相上，通过细节的精雕细琢，实现了气质上的提升。

拉开车门，eπ007+的内饰布局整体延续了现款的风格，走的还是那种简约科技风。核心的升级藏在车机系统里——它全系换装了高通骁龙SA8295P高性能车规芯片。可能你对这个芯片型号不敏感，但你可以这么理解：相比之前一些车型使用的8155芯片，它的算力有了大幅跃进。这意味着中控台上那块大尺寸悬浮屏的操作流畅度、语音助手的响应速度，以及未来车机功能的扩展潜力，都有了更扎实的基础。

作为一款轴距超过2米9的中大型轿车，eπ007+的空间表现自然是家庭用户关心的重点。2915毫米的轴距为后排带来了相当阔绰的腿部空间，成年人乘坐能轻松获得超过两拳的余量。不过，由于采用溜背造型，后排头部空间对于身高特别高的乘客可能会稍显局迫。

但它的实用性亮点在于尾箱。​掀背式尾门不仅看起来帅，用起来更爽。常规状态下容积约450升，轻松容纳多个行李箱；放倒后排座椅后，容积可扩展至1200升左右，形成一个非常可观的载物空间，搬运大件物品甚至自行车都不在话下。尾门还支持电动感应开启，双手提物时用脚在车底下一扫就能开门，非常贴心。

eπ007+在动力上继续提供“纯电”和“增程”两种方案，满足不同用户的需求。增程版搭载的是1.5升自然吸气增程器，可输出功率77千瓦，配合后置的驱动电机，系统综合功率160千瓦。其纯电续航里程根据电池组容量的不同，提供了不同的版本。对于日常通勤距离不长的用户来说，完全可以把它当作一辆纯电车来用，有效降低使用成本；需要长途出行时，增程器又能消除里程焦虑。

纯电版则提供了更丰富的选择，有单电机后驱和双电机四驱两种版本。其中，​双电机四驱版本会是性能爱好者的大餐，前后电机可输出功率均为200千瓦，系统综合功率高达400千瓦（约544马力）​，这让它的零百加速成绩跻身“3秒俱乐部”。对于一款家用轿跑来说，这个性能表现相当强悍了。单电机后驱版则更侧重续航和经济性，适合对性能没有极致追求的用户。

eπ007+引人瞩目的升级，无疑是辅助驾驶硬件的大方馈赠。它全系标配了激光雷达，并搭载了高性能的辅助驾驶芯片。激光雷达的加入，意味着车辆对周围环境，尤其是对静止物体和复杂路况的感知能力理论上会更强，为实现高速NOA（导航辅助驾驶）、辅助泊车等更高级别的辅助驾驶功能铺平了道路。虽然官方尚未完全公布所有辅助驾驶功能的具体细节和开放时间，但单就“标配激光雷达”这一项，在15万级价位里就已经展现出十足的诚意了，有望让高阶辅助驾驶功能进一步普及。

在安全方面，eπ007+也做了充分准备。它已经获得了C-NCAP五星安全认证，并且官方还提供了整车及三电系统的终身质保，这对于打消用户对新能源汽车品质和可靠性的顾虑，尤其是电池、电机等核心部件的长期耐用性，起到了非常积极的作用。

聊了这么多，eπ007+到底值不值得期待？简单总结一下，这款车的杀手锏就是“均衡”且“敢给”。它有一个漂亮且空间实用的轿跑外壳，有纯电、增程双动力选择覆盖不同需求，现在更是在15万级价位就给你配齐了激光雷达和8295芯片这样的硬核装备。它可能不是每个单项都突出，但它确实是在这个价位里，少有能把颜值、空间、性能、智能这几个维度都做到80分以上的“水桶车”。

eπ007+所处的15万级新能源轿车市场竞争非常激烈，它需要面对长安启源A07、风行星海S7等对手的挑战。它的优势在于，在相对亲民的价格下，提供了中大型轿车的体量、实用的空间、双动力选择，以及激光雷达和高通8295P芯片这套在更高价位车型上才常见的智能硬件组合。对于消费者来说，如果你预算在15万左右，追求较强的智能科技体验，同时对车辆的空间和实用性也有一定要求，那么eπ007+无疑是一个值得重点关注的新选项。特别是增程版，很适合有长途需求或充电不便的用户；而如果你家充条件便利，且渴望强劲动力，那么纯电四驱版能提供越级的加速性能。

需要注意的是，目前公布的仍是预售价，最终售价和详细配置清单要待11月10日上市时才会完全揭晓。预售期间（11月2日至10日）下订的用户，还可享受“膨胀礼”（如99元抵10000商城积分）、“缤纷礼”（限时免费新配色）和“安心礼”（如购置税现金补贴方案）等权益，感兴趣的消费者可以保持关注。总的来说，东风奕派eπ007+通过针对性地补强辅助驾驶和座舱算力短板，使产品力变得更加均衡。它能否在激烈的市场中脱颖而出，最终的价格和实际辅助驾驶体验的成熟度将是关键。不过可以肯定的是，多一款像eπ007+这样有诚意的产品，对我们消费者来说，总是一件好事。