10月28日，腾势家族全新车型腾势N8L正式上市，推出2款车型，官方指导价分别为29.98万元和32.98万元。同时，还推出了极具吸引力的限时优惠。

产品力分析

在外观设计方面，腾势N8L采用了与腾势N9相似的设计风格，显得十分魁梧高大。前脸设计敦实厚重，采用封闭式设计。大灯采用分体式四组设计，主灯采用夸张的C型设计，具有很高的辨识度。下进气口采用梯形布局，并进行了熏黑处理。

腾势N8L的侧面轮廓大气舒展，BCD柱及车窗采用熏黑处理，形成半悬浮式效果。花瓣式样轮毂造型典雅。尾部设计平整简约，呈现方正硬朗的风格。分体式尾灯大气舒展，内部层次丰富；车身尾部中央为腾势品牌LOGO，辨识度极高。

腾势N8L内饰豪华大气，整体延续了腾势N9的家族式设计风格，用料材质超过30万元级别，工艺细节精良。内饰设计充满了科技感，配备13.2英寸仪表屏、17.3英寸中控屏、13.2英寸副驾拓展屏，主驾前方还有一个50英寸AR-HUD，后排还有一个17.3英寸屏幕，驾驶舱中央还有一个流媒体内后视镜，实现多屏互联。智能化方面，腾势N8L不仅功能丰富，还接入了DeepSeek大模型的AI智能体，进一步拓展了性能边界。

值得一提的是，腾势N8L不仅科技感强烈，中控屏下方还保留了常用按键，更加符合驾驶者的使用习惯。略有遗憾的是，按键颜色与背景色相近，缺乏清晰的辨识度。

在空间方面，腾势N8L的长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距为3075毫米，属于典型的“大块头”。与腾势N9相比，腾势N8L在长度上短58毫米，宽度减少31毫米，高度减少10毫米，轴距减少50毫米，但实际内部空间与腾势N9相差无几。

腾势N8L全系提供2+2+2的三排6座布局，其中第二排为两个独立座椅，第三排为两个并联座椅。三排座椅均支持电动调节，第三排座椅放倒后，后备厢空间可以大幅扩展。

腾势N8L搭载磷酸铁锂电池，全系容量为46.99度，CLTC纯电续航为230公里，满油满电状态下CLTC续航为1300公里。

动力方面，腾势N8L搭载2.0T插混专用发动机，最大功率207马力。配备前后三电机，电机总功率762马力，零至百公里加速仅需3.9秒，超过了众多百万级豪车。

在操控和性能方面，腾势N8L全系标配易三方安全技术，实现A0级的灵活掉头；全系搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版，具备先进的驾驶辅助能力；全系搭载云辇-A智能车身控制系统，提供优秀的操控性和舒适性。

推荐车型：尊荣型

腾势N8L仅推出两款车型，分别是：

尊荣型 官方指导价29.98万元

旗舰型 官方指导价32.98万元

由于仅推出两款车型，消费者的选择十分简单，无需过度纠结。两款车型在外观、内饰、空间、动力、续航、底盘等方面基本相同，主要差别在于部分高端智能化和舒适配置。如果预算中等，注重性价比，对个性化配置要求不高，建议选择尊荣型；如果预算充裕，希望享受更高级的智能化和舒适配置，建议选择旗舰型。

在不考虑任何先决条件的情况下，我们优先推荐尊荣型。即便作为低配车型，尊荣型的配置也非常出色，无论是安全配置、智能配置还是舒适配置，都超过了众多品牌的高配车型，足以满足大多数消费者的需求。同时，其价格相比旗舰型便宜3万元，在性价比和性能方面实现了很好的平衡。

尊荣型 官方指导价29.98万元 推荐指数：

尊荣型是腾势N8L的低配车型，即便如此，配置水准依然非常出色。在安全配置方面，搭载9个安全气囊、360度全景影像和透明底盘，并配备了一整套预警系统。在舒适配置方面，前排电动座椅配备加热、通风、按摩和记忆功能；第二排电动座椅配备加热、通风和按摩功能，还配有小桌板；第三排座椅同样支持电动调节，并配备座椅加热。尤其值得称赞的是，尊荣型还配备了车载冰箱，这一配置水准超过了诸多50万元级别的豪华车。在空气管理方面，尊荣型搭载后排独立空调、车载空气净化器和负离子发生器。驾驶辅助方面，采用天神之眼B激光雷达版，支持城区辅助、高速辅助和多模式泊车。

适用人群：腾势N8L尊荣型适合预算中等、经常全家出行、用车环境多样的消费者，对舒适配置、安全配置和智能化配置有较高要求。

旗舰型 官方指导价32.98万元 推荐指数：

旗舰型相比尊荣型价格高3万元，但在外观、内饰、空间、动力、续航等方面基本相同，主要增加了部分个性化配置：轮胎规格从255/50 R20升级为265/45 R21；增加了电动吸合门和自动开合车门；主驾驶位增加50英寸抬头显示和流媒体后视镜；副驾驶位配备零重力座椅，大幅提升乘坐舒适性；后排增加17.3英寸液晶屏，使后排的冰箱、彩电和大沙发配置齐全。

适用人群：腾势N8L旗舰型适合预算充裕、出行人口较多、用车环境多样的家庭消费者，对舒适配置、智能配置和安全配置有更高要求，同时追求极致性能。