2026款凯迪拉克CT6已正式上市。
新款车型的售价分别为28.99万元、30.99万元和32.99万元，无需任何门槛和附加条件，这是全款一口价。至于指导价36.99万元、39.99万元和42.99万元，已无需过多关注，因为品牌方已经给出了接近终端实际售价的价格。
当然，相较于最低价格纪录，新款略高一些，但相信终端市场仍有一定的调整空间。
那么，这款车型的销售表现如何呢？
请看以下数据：
凯迪拉克CT6的销量始终较为平淡，近三个月的零售销量均为两位数。预计新款车型的销量也不会有显著提升。然而，这款美式中大型轿车的车身尺寸超过宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，售价却与宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L相当。为何销量始终未能突破？让我们先来看一下车型参数。其车身尺寸为5223mm x 1890mm x 1473mm或1480mm，轴距为3109mm，与老款相同。这意味着新款车型在外观和结构上几乎没有变化。
影响销量的因素或许与外观设计有关。
作为一款商务型“C+级”轿车，其采用的分体式前照灯设计略显前卫。相比之下，宝马、奔驰和奥迪的前照灯尺寸较大，使车辆显得更为精神。尾灯未采用贯穿式设计，虽是一个亮点，但与老款CT6的灯组线条相比，新款看起来更像CT5，未能在大车身中起到画龙点睛的效果，这是笔者的个人观点。
另一个影响销量的因素是品牌特点。凯迪拉克在用户画像的描绘上一度显得有些偏颇，这一品牌更适合青年人，这在一定程度上使其在商务型汽车市场表现不佳。因此，品牌销量最高的是运动感最强的CT5轿车，其次是近期销量增长较快的XT5 SUV。这两款价格适中的车型更容易吸引年轻汽车用户。
然而，就车而言，凯迪拉克CT6依然值得赞誉。
这款车的性能价格比非常高，搭载的2.0T发动机动力储备为174kW/350N·m，且不区分高低功率。匹配的变速器是通用与福特联合研发的10AT，堪称当前顶级的AT变速器产品，换挡平顺性和传动效率均表现优秀。其百公里加速最佳成绩为7.47秒，对于一款“C+级”轿车而言，这一成绩非常出色。
因此，综合来看，凯迪拉克CT6是一款值得推荐的车型，尽管它未必属于主流选择。如果能够接受新款的设计，并且不喜欢“街车”，那么这款车可以作为您的优先选项。
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