提及第四代帝豪，许多车主都会称赞其皮实耐用的口碑——无论是日常通勤还是长途旅行，它都能提供可靠的性能，成为许多家庭的移动避风港。而于10月11日在杭州首次亮相的第五代帝豪，显然不仅仅满足于常规升级。它在架构和安全方面进行了显著改进，将第四代的基础安全提升为全方位的守护。借助新一代BMA Evo架构的强大支持，第五代帝豪的A级家轿在安全性上达到了更高的标准。
架构是第五代帝豪的隐形优势。基于BMA Evo架构，第五代帝豪不仅实现了4815*1885*1480mm的车身尺寸和2755mm的轴距，接近B级车的体量，还显著提升了空间利用率。例如，其得房率达到了85.1%，即便是1米8的后排乘客也能在头部和腿部获得充裕的空间；后备箱则能轻松容纳7个20寸行李箱，无论是周末家庭露营所需的帐篷、食材还是孩子的玩具，都能轻松装下，较第四代车型的储物能力更为出色。
在安全方面，第五代帝豪更是精益求精。它采用了70%的高强度钢制造的笼式车身，钢材最高抗拉强度可达1500MPa，为车辆穿上了一层坚固的铠甲。此外，还配备了8大被动安全设计，例如发动机下沉技术，能够在碰撞时避免发动机侵入驾驶舱，较第四代车型增加了额外的缓冲保护。就连平时容易忽视的细节也没有放过，例如前防撞梁采用B字型超高强钢，配备240mm超长吸能盒，能更有效地吸收碰撞能量；后防撞梁则配备了200mm吸能盒，能在追尾时减少对车身的损害，这些设计较第四代车型更加周全。
此外，架构还带来了更灵活的安全体验。第五代帝豪配备的星睿AI智慧云诊断系统，犹如一位24小时在线的车辆医生，能够实时监测300多项故障，并在发现问题时及时推送至服务站，较第四代车型的基础故障提示更为主动，车主无需等待问题出现再去维修，从而确保了日常用车的安心。
第五代帝豪通过架构的优化赋能安全，不仅实现了配置的提升，更在底层技术上提高了安全保障能力。它不仅继承了国民家轿的可靠基因，还使得用户在购买A级车的同时，享受到更高级别的安全体验。这样的升级，才是真正契合家庭需求的提升。
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