大家好，。
日产天籁很早就进入了中国市场，并取得了出色的销量成绩，被誉为“移动大沙发”。而新款天籁被命名为“天籁PLUS”，现已处于即将上市的状态。官方宣布新款天籁将搭载鸿蒙座舱5系统，作为一款传统燃油中型轿车，与华为的合作确实令人期待。10月31日，新款天籁的内饰正式发布，能否打动消费者的心呢？
新款天籁的内饰采用了环抱座舱布局，中控台简洁大方，没有实体按键，中间部分增加了层次感。多功能方向盘采用平底设计，两侧配备多功能按键和滚动旋钮，液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控大屏提升了科技感。
新款天籁的中间空调出风口下方保留了一排实体按键，副仪表台前端配备了50瓦风冷手机无线充电面板。与同样搭载鸿蒙座舱5的新能源车不同，新款天籁并未采用电子怀挡，而是保留了传统样式的挡杆，挡杆上部使用了类似水晶的材质。此外，新款天籁对车门内侧控制按键的位置和造型进行了调整。
新款天籁还配备了17扬声器HUAWEI SOUND音响系统、256色氛围灯、AI语音智慧助手、跨设备手车互联等功能，具体配置细节暂未公布。
座椅舒适性一直是日产天籁的突出特点，新款天籁将继续传承这一优势。前排主副驾驶座椅支持电动调节，具备座椅加热和通风功能，并提供女王副驾，配备40毫米气动腿托。后排空间充足，座椅填充厚实，坐垫较长，配备中央扶手和三个头枕，同时设有可开启的全景天窗。
外观方面，新款天籁的设计更加接近电动车风格。前脸采用大尺寸黑色格栅，两侧各配三条镀铬装饰，形成飞翼式造型，车标可点亮，上方的横向灯带与日间行车灯相连，形成贯穿式效果。大灯内部配备透镜，使用LED光源。
新款天籁的长宽高分别为4920毫米、1850毫米和1447毫米，轴距为2825毫米，相比现款车型车长增加了14毫米，其他尺寸保持不变。车身设计修长，溜背车顶流畅自然，搭配错落上扬的腰线，营造出一定的运动感。将提供17英寸和19英寸双色轮毂，尾部采用流行的贯穿式尾灯，尾标回归TEANA，红色晶体在点亮后显得尤为精致。
动力方面，新款天籁将继续提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机。现款2.0L车型的最大功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为197牛·米，匹配CVT无级变速箱，这套动力组合虽然中规中矩，但输出平顺，油耗经济。现款2.0T车型的最大功率为179千瓦（243马力），最大扭矩为371牛·米，对应尾标“380VC-TURBO”，具备可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时等技术，匹配模拟8挡CVT无级变速箱，动力储备充沛，加速快且平顺。
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