230公里的纯电续航能覆盖多少日常用车场景？对于大多数城市通勤者而言，这个里程已经足以支撑工作日往返五天不用启动增程器。10月15日，比亚迪深蓝推出了2026款S07 230Plus华为乾崑ADS SE版，官方指导价14.99万元，作为全新入门配置正式上市。这个价格点的出现，让原本15.69万元起的价格门槛下降了近7000元，也让更多预算有限的消费者能够进入这个中型增程SUV的产品线。

新车搭载的动力系统保持不变，采用1.5升增程器与电机组合，增程器最大功率72千瓦，驱动电机最大功率190千瓦，匹配31.73千瓦时磷酸铁锂电池组。这套组合在中型增程车市场中已经经过充分验证，190千瓦的电机功率在城市工况下能提供充足的驾驶反馈，1.5升增程器则在电池耗尽后保障续航无忧。CLTC工况纯电续航230公里，这个成绩在实际城市工况中通常能达到180公里左右的有效续航，足以应对每日通勤往返。

从配置层面看，230Plus版进行了有针对性的取舍。相比230Max版本，新车取消了星翼脉冲灯和星轨几何灯等高阶灯光效果，电动隐藏式门把手和电动尾门也被简化为手动方案。这些取消的项目大多属于便利性和装饰性配置，对驾驶的核心功能并无影响。同时新车只提供冷星白、月岩灰、星耀黑三款车色，双色车身方案暂不提供。轮辋配置也调整为18英寸，放弃了20英寸的选项，这在一定程度上也有利于降低日常养护成本。

但值得注意的是，230Plus版在核心功能配置上做了保留。中控台仍然配备15.6英寸悬浮式中控屏幕，搭载高通骁龙8295P芯片，这个芯片规格与高配版本相同，保证了系统的运行流畅度和对复杂应用的支持能力。屏幕分辨率和交互逻辑也未做简化，日常导航、媒体播放、车机应用等功能完全可用。这意味着虽然少了一些装饰灯光，但车机智能体验并未打折扣。

内饰配色方案提供暮烟紫单一选择，座椅造型和材料质感与高配版保持一致。内饰布局也没有改动，仍然采用深蓝品牌一贯的设计语言。需要说明的是，新车取消了55英寸AR-HUD抬头显示、50瓦手机无线充电等功能，前排座椅也不再提供通风加热，全景天幕的电动遮阳帘功能也被简化。这些配置的取消主要集中在舒适性和便利性领域，对于驾驶安全性和基础功能使用没有直接影响。

外观方面，2026款深蓝S07整体设计未做调整，继续采用封闭式前脸造型，这种设计在中型SUV市场中已成为增程和纯电车型的标准方向。分体式头灯组搭配三角形元素装饰的进气格栅，整体视觉辨识度清晰。车身尺寸为长宽高4750毫米、1930毫米、1625毫米，轴距2900毫米，定位于中型SUV的标准空间范畴。这个尺寸在同级别竞品中属于主流水平，后排乘坐空间和后备箱容积都能满足日常家用需求。

从市场定位看，2026款深蓝S07 230Plus的直接竞争对手包括零跑C11和奇瑞风云T9。零跑C11的指导价为14.88万元起，奇瑞风云T9的指导价为13.29万元起，从价格段来看都在同一水平线上。深蓝S07在这个价位段的优势在于15.6英寸的大屏配置和高通8295P芯片带来的智能体验，以及230公里续航对城市工况的充分覆盖。根据销量数据，今年9月深蓝S07的销量为5955辆，说明该车型在消费者中有稳定的认可度。

对于购车决策而言，选择230Plus版需要明确自己的核心需求。如果日常用车主要集中在城市工况，对电动尾门、座椅加热通风等功能的使用频率不高，那么这款入门版本的性价比是相对突出的。14.99万元的价格让消费者能够以较低成本获得中型增程SUV的产品力和智能体验。但如果经常需要应对复杂路况或者对舒适性配置有硬需求，可能还是需要考虑更高配置版本。这款新增的入门款是否能满足你的用车需求，欢迎在评论区分享你的想法。