近期，长城金刚炮迎来了两大喜讯。首先，10月22日，第10万辆金刚炮新车顺利下线，这一里程碑事件标志着金刚炮在市场上的成功和广泛认可，产销量持续增长。自上市以来，金刚炮长期稳居皮卡市场单车型销量前三，在纯平长箱车型市场更是占据了显著优势。
其次，在第10万辆新车下线当天，2026款金刚炮正式上市。2026款金刚炮共推出8款车型，全系搭载2.0T发动机。其中，自动挡车型4款，官方指导价为9.98万至12.08万元；6速手动挡车型4款，售价较8AT车型低1万元，官方指导价为8.98万至11.08万元。此外，还推出了包括5000元现金礼和5000元置换补贴等多重优惠政策，进一步降低了购车门槛。
2026款金刚炮全系搭载了第四代发动机，柴油版最大扭矩达到400牛米，低速扭矩表现强劲，满载情况下加速和爬坡轻松自如。汽油版2.0T发动机最大扭矩为360牛米，达到行业主流水平。在不限行城市，柴油版车型仍是首选，尽管价格略高，但油耗更低，动力更强，更为实用。
2026款金刚炮自动挡车型配备了与宝马同款的采埃孚8AT变速器，技术先进、成熟可靠，换挡平顺，这台变速器曾在多个高端豪华品牌中广泛应用，如今在10万级皮卡中使用，可谓非常出色。
在操控性方面，尽管2026款金刚炮车长超过5米，轴距超过3米，但其最小转弯半径仅为5.95米，即使在相对狭窄的街道上也能轻松转弯掉头。此外，虽然这是一款商用车，其百公里刹车距离仅为40.2米，尽管与同级轿车相比稍有差距，但在同级别皮卡中已属优秀表现。
在实用性方面，2026款金刚炮配备1.82米纯平长箱，内部空间规整，几乎无明显凸出或凹陷，极大地提高了装载能力。新车全系标配6个外绳钩和4个内绳钩，即使面对不规则物品，也能实现牢固固定。后货箱尾板拉绳直径达8mm，拉力提升30%，单根拉力高达8000牛，即使在蜿蜒的山路中装载大件物品，也不必担心绳子断裂导致货物损坏或丢失。
在通过性方面，2026款金刚炮车姿抬高20mm，离地间隙最高达236mm，通过性显著提升，可轻松应对一般的沟壑。在车身抬高的同时，货箱地台并未升高，反而较之前降低了10mm，更便于装卸货物，同时降低了车辆重心，提升了行驶稳定性。
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