当户外探索从“小众爱好”变为大众生活方式，一辆能兼顾城市通勤与荒野穿越的SUV，也成为很多消费者的期待。11月，福特探险者昆仑谱系正式扩列，全新昆仑穿越版（五座版） 硬核登场，与昆仑巅峰版（六座/七座版）组成“全场景穿越神器”，以“比豪华更硬核，比硬核更豪华”的实力，为30万级中大型SUV市场带来全新选择。

作为福特SUV家族的旗舰之作，探险者依托86年SUV技术底蕴，35年间历经6代迭代，全球收获超千万用户口碑，此次昆仑谱系的“越”力升级，不仅填补了五座硬核穿越车型的空白，更以5/6/7座全布局覆盖，让“公路之王”的探索版图再度延伸。无论是驰骋城市公路，还是挑战昆仑山脉的非铺装路面，福特探险者昆仑谱系的核心底气，来自全系标配的“硬核性能套餐”，基于CD6纵置后驱平台打造，昆仑谱系是同级唯一搭载纵置后驱+托森B型限滑后差速器的车型，这套纯机械结构的差速器，在单侧车轮打滑时可实现2.7:1扭矩分配，无需电子程序延迟，可靠性远超同级，让车辆在雪原、密林等复杂地形中轻松脱困。配合智能四驱+TMS六模地形管理系统，从标准模式到越野、拖车模式，六种场景全覆盖，即便是新手也能从容应对不同路况。

动力层面，昆仑谱系搭载“全美十佳”第四代2.3T EcoBoost发动机+10AT变速箱的“双十组合”，最大功率213kW，最大扭矩445N·m，毫秒级换挡响应既能提供超车时的酣畅爆发力，又能兼顾日常通勤的燃油经济性。而2.3mm全钢底盘装甲+原厂AT胎+可负重3吨的前双拖钩的“越野三件套”，更是合资车型中的独一份，镀锌钢板打造的底盘护板能抵御砂石撞击，65%扁平比的AT胎兼顾抓地与静音，前拖钩则为极限救援提供保障。再加上223mm离地间隙、23°接近角与24°离去角，昆仑谱系真正实现了所到之处皆坦途。

如果说五座版昆仑穿越版是为“空间优先”的穿越爱好者而来，那么六座与七座昆仑巅峰版则是福特探险者“硬核+豪华”精髓的最佳代表。对于追求“奢享穿越”的用户，昆仑巅峰版的豪华配置堪称“移动的豪华堡垒”，内饰采用豪车同款Dinamica超纤维环保麂皮与温莎立体压花真皮，搭配人体工学按摩座椅，长途驾驶时的腰部疲劳能被精准缓解；5层夹胶前挡玻璃+ANC主动降噪技术，配合14扬声器丹麦国宝级B&O音响，打造出图书馆级静谧空间，让荒野中的音乐聆听如同私人音乐厅；数智化体验同样拉满，27英寸4K中控巨幅屏+12.3英寸仪表组成“私享iMax座舱”，SYNC+3.0智行互联系统支持70+语义语音交互，98%的识别率让“开空调”“导航到营地”等指令张口即来；同级唯一贯穿式灯光迎宾模式、天梯迎宾踏板与7色氛围灯，每一次上下车都充满仪式感。

另外，昆仑穿越版则把“空间灵活性”做到了极致，基于超3米轴距，它打造出近6㎡的纯平魔变空间，第二排座椅放倒后，后备箱容积从1505L拓展至2487L，雪板、自行车、露营装备等大件物品轻松容纳，新增的置物板下隐藏储物盒，拓展出近100L私密空间，贵重物品可妥善收纳，后备箱内15个储物格+移动挡板，让装备分类更清晰。对于不需要多座位、更看重“长途穿越无后忧”的用户来说，这辆五座车型既能延续巅峰版的硬核性能，又能以“秒变车床”的灵活布局，解决偏僻区域住宿不便的痛点，名副其实的“硬核穿越无忧选择”。

从昆仑巅峰版的豪华硬核到昆仑穿越版的空间硬核，福特探险者昆仑谱系以5/6/7座全布局、全系硬核大满贯的实力，夯实了全场景穿越神器的标签。对于渴望探索世界的用户来说，无论你追求多人出行的豪华舒适，还是偏爱单人穿越的空间自由，昆仑谱系都能满足需求。