时隔四年，新款红旗国耀终于问世。
2026款红旗国耀共推出两个版本，分别为典雅旗舰版（六座），售价156万元；尊爵旗舰版（四座），售价166万元。两个版本的基础配置基本一致，主要区别在于座椅配置。六座版的第二排座椅支持前后和靠背调节，并配备加热和通风功能，第三排座椅可电动调节靠背并放平；四座版的第二排座椅则增加了按摩功能，以及腰部和腿托的调节功能。
从实用性来看，六座版更为适合。若作为高端商务接待用车，则应考虑四座版。
图1：六座版
图2：四座版
两个版本的车身尺寸相同，均为长5695毫米、宽2095毫米、高2010毫米，轴距为3309毫米，定位为大型SUV。实际上，该车应归类为全尺寸豪华越野车，其车身尺寸与林肯领航员、凯迪拉克凯雷德和雪佛兰萨博班相当，且采用非承载式车身架构，这是典型的越野车车身平台。
车轮规格为275/50 R22，轮毂非常大，但扁平比适中，能够应对一些非铺装道路。
车辆采用前双横臂式独立悬架和后整体桥式非独立悬架。
重点来看动力系统：
客观评价红旗国耀曾经搭载的4.0T V8发动机，其动力参数仅为265千瓦/500牛·米，相较于长城汽车的3.0T V6发动机，动力表现相当。这显示出老款发动机的动力调校较为保守，因此只能给予中评。
然而，2026款红旗国耀的4.0T V8发动机有了显著提升，最大功率达到400千瓦，最大扭矩达到725牛·米，远远超越老款发动机。
匹配8AT变速器的情况下，新款车型的百公里加速成绩为6.1秒，提升整整3秒。
如今，这款发动机可以被视为国产最强4.0T V8发动机，其性能甚至超越了奔驰G500所搭载的4.0T V8发动机，后者最大功率为310千瓦，最大扭矩为610牛·米，差距显而易见。
一汽红旗近年来的进步不容忽视。
不过，关于这款车还需说明一点，即其采用的适时四驱系统并不适合重度越野，且未配备差速锁等越野配置。其24度的接近角和23度的离去角也非越野车的理想标准，因此可将其视为具备一定越野能力但不建议尝试高强度越野的车型。相信红旗国耀的用户也往往不会将其用于场地越野。
其他配置方面无需赘述，应有尽有。
现在需要讨论的是红旗国耀的产品竞争力问题。
总有一些观点认为燃油车在同级别电动车或混动车面前加速不占优势，也不如后者配备更多的屏幕或大容量冰箱。实际上，这些特点并不重要。真正高端的汽车依然以燃油车为主。原因是电驱动车辆的加速普遍较快，即使是十几万元的电动车或混动车也具备高性能。当主流车型都具备高性能时，性能就不再是汽车的卖点，或至少不是最具竞争力的特点。
相反，不同价格区间的燃油车在性能和驱动方案上差异明显。
因此，真正的高端汽车依然需要通过内燃机和变速器来体现其产品价值。
综上所述，红旗国耀依然具备很强的竞争力，尽管售价超过150万元的超豪华级别汽车销量通常不会很高。
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