作为新势力车企之一，零跑自问世以来取得了显著的市场成绩，特别是在10-15万元级别的车型中表现尤为突出。尽管如此，零跑在高端车型市场仍面临激烈的竞争，而其在这一领域的进展似乎稍显缓慢。然而，随着车市竞争的加剧，零跑于10月16日正式发布了其首款大型SUV——D19，该车型同时也是零跑D系列的首款车型，内部采用三座布局，并提供增程和纯电动两种动力。随着发布的临近，这款新车是否值得购买？它有哪些特点呢？
在外观设计方面，新车沿用了家族式的设计风格，并在细节上进行了优化。前脸采用了贯穿式的尾灯设计，而大灯组则采用下置式设计，腰线贯穿前后，车尾的贯穿式尾灯与前脸相呼应，整体辨识度较高。作为一款大型SUV，新车车长超过5.2米，轴距超过3.1米，能够满足不同场景和用车需求。
动力方面，零跑D19将提供增程和纯电动两种动力模式。增程版搭载1.5T发动机，提供后驱和四驱两种驱动形式。纯电版则基于全域800V高压平台打造，充电速度更快，同样提供后驱和四驱两种驱动形式。对于有动力需求的消费者而言，这一选择增加了多样化。当然，实际动力表现如何还有待上市后进一步验证。
总体而言，目前关于零跑D19的信息还较为有限，但其关注度颇高。这款车型是零跑冲击高端市场的关键一步。然而，零跑目前更多地被关联为“性价比”品牌，在中高端市场可能需要时间来获得认可。此外，随着价位的提升，对售后服务体系的要求也会更高，零跑在这方面仍需不断努力。至于这款车型的后续表现如何，更多产品细节将在发布后揭晓。至于是否值得购买，还需根据个人需求进行综合考量。
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