秋冬开空调全是坑！90%的人都在瞎操作

暖风开AC就是浪费油？AC键只能吹凉风？玻璃起雾猛开冷风就对了？这些错误操作你天天在犯，既费油又遭罪，还可能影响开车安全。秋冬用车，空调操作里的门道比针眼还细，别再凭着老经验瞎折腾，今天就把这些坑全扒出来，让你明明白白用空调。

AC键根本不是冷风开关，这是最基础的常识，偏偏没人愿意搞懂。它的核心作用是启动压缩机除湿，跟制冷半毛钱关系都没有。单纯想取暖，车里干燥没雾气，直接拧到红色区域开暖风就行。这时候用的是发动机运转产生的余热，不用多烧一滴油，暖和又省钱。以前没车的时候，冬天坐大巴车，暖气开得足还不闷，就是因为利用了发动机余热，根本不用额外消耗能源。现在自己有车了，反而把这点简单的道理忘得一干二净，天天开着暖风还摁着AC键，油表蹭蹭往下掉都不知道为啥。

想吹暖风还开AC不是瞎操作，关键看车里的湿度。刚上车的时候，车里又冷又潮，人一多哈气全粘在玻璃上，视线都模糊。这时候就得开AC，压缩机启动后能把空气中的水分吸干净，吹出来的暖风干爽不粘腻，玻璃上的雾气也能慢慢散掉。要是这时候还死扛着不开AC，暖风越吹越闷，雾气越来越重，开车跟摸瞎一样，不出事才怪。这就跟“下雨天不带伞，淋成落汤鸡还怪天不好”一个道理，明明有解决办法，偏偏要硬扛，最后遭罪的还是自己。

AC键能吹冷风也能吹热风，决定权在温度键上。别再傻兮兮地以为开了AC就只能吹凉风，温度调得比车内高，空调会先除湿再加热，吹出来的就是干爽的暖风。温度调得比车内低，才会配合制冷吹凉风。很多人夏天用AC吹冷风用习惯了，到了冬天就把AC键当成洪水猛兽，碰都不敢碰。结果车里又潮又冷，暖风越吹越难受，还怪车子空调不好用。车子没毛病，毛病全在人身上，连个温度键都不会调，还好意思说自己会开车？

玻璃起雾用冷风还是暖风，得分情况。应急的时候用冷风，开着AC再打开外循环，几十秒就能让玻璃变清晰。上次堵车的时候，突然起大雾，前挡风玻璃瞬间白茫茫一片，我赶紧开冷风加AC，不到一分钟视线就清楚了，硬生生避免了一场追尾。但冷风除雾只是权宜之计，吹久了车里跟冰窖一样，冻得人直打哆嗦。

长效除雾还得靠暖风，把温度调到25到28度，打开外循环，再按需开AC，等个三五分钟，玻璃温度升上来了，雾气就再也不会反复出现。暖风除雾才是从根上解决问题，就像“治病要除根”，冷风除雾只是治标不治本。很多人图快，一看到起雾就猛开冷风，结果冻得半死还得反复除雾，纯属自找罪受。

以前的老车子，空调功能简单，冬天开暖风就是拧个旋钮的事，也没这么多讲究。现在车子配置越来越高，空调功能越来越复杂，反而把人搞糊涂了。其实不管车子多先进，空调的核心原理没变，AC管除湿，温度管冷热，除雾分快慢，记住这三句话，就不会出错。

别再抱着老观念不放，也别跟着别人瞎操作。开暖风要不要开AC，看湿度；AC吹冷风还是热风，看温度；除雾用冷风还是暖风，看情况。把这些道理搞清楚，秋冬用车既舒服又省油，开车也更安全。

那些天天抱怨开暖风费油、车里又闷又潮的人，好好反省一下自己的操作。别把自己的无知当成理所当然，也别让错误的习惯毁了自己的用车体验。空调是为人服务的，不是用来考验人的，连个空调都不会用，还开什么车。

以后开车，别再瞎摁AC键，别再乱调温度，别再起雾就猛开冷风。按照正确的方法操作，你会发现秋冬开空调原来这么简单。至于那些还是学不会的人，只能继续在费油和遭罪的路上越走越远，没人能救得了。