26款岚图梦想家:重新定义高端智能MPV,值得买吗?
作者:真科汽车网 发布时间:2025-11-13 09:20:09 阅读量:6392

在新能源MPV市场持续升温的当下,岚图梦想家凭借对家庭出行、商务接待与智能科技的多重融合,逐渐成为中高端用户关注的焦点。26款岚图梦想家在9月正式上市,不仅延续了此前车型的空间优势与豪华质感,更在智能辅助驾驶、主动安全、座舱交互与补能效率等多个维度进行了系统性升级。作为一名长期关注新能源MPV发展的汽车内容创作者,我认为26款梦想家的诸多改进,正在重新定义“高端智能MPV”的内涵。

智能辅助系统:从“辅助”走向“共驾”

26款梦想家提供两种智能辅助驾驶路径:华为乾崑ADS 4与鲲鹏智能辅助分别对应乾崑版与鲲鹏版车型。

乾崑版搭载192线激光雷达+3颗毫米波雷达+多目摄像头组成的感知矩阵,支持城市NOA、高速领航、自动变道、记忆泊车等高阶功能。实测中,在北京五环复杂车流环境下,系统对加塞车辆、施工区域锥桶、非机动车横穿等场景的识别响应较为及时,AEB触发逻辑偏保守但稳定,适合注重安全冗余的用户。

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鲲鹏版虽未配备激光雷达,但依托高通8295P芯片与23个传感器,仍可实现L2+级辅助驾驶,包括全速域自适应巡航、车道居中、交通标志识别及230+种车位自动泊入。在日常通勤或高速巡航中,这套系统已能有效减轻驾驶疲劳。

值得肯定的是,无论哪个版本,26款梦想家都标配了540°透明底盘+AR-HUD增强现实导航,后者可将车道线、转向箭头、限速标识等信息投射至前挡风玻璃,大幅减少视线偏移。在笔者多次试驾中,这套组合对窄路会车、倒车入库等场景的帮助尤为明显。

安全体系:不止于“五星”,更在于细节

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安全是MPV用户的核心关切,尤其是第三排乘员的保护。26款梦想家在被动与主动安全上均做了针对性强化:

车身结构采用2000MPa超高强度钢打造的笼式车身,高强度材料占比达79%,并通过了110km/h后追尾碰撞测试——这一标准远超常规法规要求,对第三排乘客形成有效保护。

电池安全方面,搭载“琥珀”电池2.0系统,具备16重防护机制,包括电芯阻燃、模组隔热、云端实时监控等。即便在极端挤压或碰撞下,也能有效抑制热失控风险。

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主动安全新增路口LOCP侧向防碰撞与预见式eAES紧急转向辅助,在十字路口左转时若对向有高速来车,系统可提前预警甚至主动干预,避免“鬼探头”类事故。这类功能在城市复杂路口的实际价值,可能比高速NOA更贴近日常。

此外,全车标配静音电吸门、双侧电动滑门防夹、儿童专属拉手等细节设计,虽不显眼,却在家庭用车场景中极大提升了便利性与安全感。

智能座舱:不止“大屏”,更重体验

26款梦想家的座舱配置堪称“堆料”,但真正打动我的,是其对多乘员体验的兼顾。

硬件层面:15.4英寸2.5K中控屏 + 17.3英寸后排屏幕 + 29英寸AR-HUD + 10.25英寸仪表,四屏联动且支持内容独立播放。大人追剧,孩子看动画,驾驶员专注导航,互不干扰。交互逻辑:基于鸿蒙座舱5.0(乾崑版)或自研VCOS+8295P芯片(鲲鹏版),语音支持四音区连续对话,无需重复唤醒。实测中,“打开二排按摩、调低空调、播放周杰伦”这类复合指令识别准确率较高,响应延迟控制在500ms内。生态扩展:通过HiCar或鸿蒙生态,可无缝接入手机应用,如百度地图、网易云音乐、腾讯会议等。尤其对商务用户,车载办公场景的实用性显著提升。

值得一提的是,车载冰箱支持-6℃至50℃温控,不仅能冷藏饮料,还能短时保鲜食材或面膜——这一配置在长途自驾或露营场景中,远比“冰箱彩电大沙发”的噱头更具真实价值。

续航与补能:终结PHEV的“里程焦虑”

过去,插混MPV常被诟病“纯电太短、馈电太费”。26款梦想家通过技术迭代,有效缓解了这一矛盾:

电池升级:搭载62.5kWh大容量电池,CLTC纯电续航达350km,即便在冬季城市通勤中,实测也能维持220km以上,基本覆盖一周通勤无需加油。超充能力:作为同级少有的800V高压平台车型,支持5C超充技术,12分钟可从20%充至80%。在实测中,使用第三方800V超充桩,峰值功率可达360kW,补能效率接近纯电车型。馈电油耗:CLTC工况下馈电油耗为5.26L/100km,实测高速混动模式约6.5L,城市拥堵路段约7.2L。相比传统燃油MPV动辄10L以上的油耗,经济性优势明显。

对于经常跨城出行的家庭用户,1400km+的综合续航意味着从北京到青岛往返无需补能,极大提升了出行自由度。

底盘与操控:MPV也能“开得爽”

传统MPV常被贴上“笨重”“飘忽”的标签,但26款梦想家通过三项技术打破刻板印象:

智能后轮转向:最大5°转向角,使5.3米车身转弯半径缩小至5.8米,接近A级轿车水平。在小区窄路掉头、地库转弯时,灵活性显著提升。魔毯空气悬架+CDC电磁减震:可实时扫描路面并毫秒级调节阻尼。在颠簸路段,车身起伏抑制良好,第三排乘客不易晕车。蟹行模式(部分版本):后轮反向偏转实现横向微移,应对极限侧方停车场景。

我试驾的时候,专门挑了一段弯弯曲曲的山路。开着梦想家,就算用舒适模式,这车子也稳稳当当的。转弯的时候倾斜得很少,比好多同类型的MPV都强。这车子倒不是那种追求运动感的,不过它这种“稳稳当当又有韧性”的调校,开起来就让人心里特别踏实。

购车建议:如何选择适合自己的版本?

26款梦想家提供鲲鹏与乾崑两大系列,价格区间32.99万–43.99万元:

注重性价比与长续航:推荐鲲鹏Max版(35.99万),拥有8295P芯片、AR-HUD、后排大屏、空悬等核心配置,纯电350km+综合1400km+,适合家庭主力用车。

追求高阶智能辅助与科技体验:可考虑乾崑Max(38.99万)或Ultra(42.99万),激光雷达+华为ADS 4带来更强的城区智能辅助驾驶潜力,适合科技尝鲜者或高频商务出行用户。

需注意的是,乾崑版虽智能辅助更强,但激光雷达会略微增加能耗。鲲鹏版则在续航与成本间取得更好平衡。建议用户根据实际用车场景(如是否常走拥堵城区、是否有自动泊车刚需)理性选择。

鲲鹏版

乾崑版

结语:MPV的进化,不止于“大”

26款岚图梦想家的出现,让我看到MPV品类正在从“空间工具”向“智能移动生活空间”演进。它没有一味堆砌参数,而是在安全冗余、家庭友好、补能效率、多乘员体验等维度做了扎实的平衡。

对于正在考虑高端新能源MPV的用户而言,梦想家或许不是唯一选择,但它确实提供了一套兼顾理性与感性、实用与享受的完整解决方案。在这个电动化与智能化交织的时代,一辆好的MPV,不仅要能“装下全家”,更要“守护全家、愉悦全家”——26款梦想家,正在朝这个方向稳步前行。