10月23日，长安CS75PLUS智慧冠军版正式上市，官方指导价10.89万元起，权益价拉低至9.19万元起。这一定价直接下探至10万元以内区间,与哈弗H6(9.89万起)、吉利博越L(9.99万起)形成正面交锋。
值得注意的是,该车型基于第三代CS75PLUS开发,并非全新换代产品。长安目前在售CS75PLUS系列包含第三代和第四代两个世代,智慧冠军版属于第三代产品线的技术升级版本。
动力配置方面,新车搭载500Bar超高压直喷技术的1.5T蓝鲸发动机,最大功率141kW,峰值扭矩310N·m,匹配爱信8AT变速箱。相比在售2025款第三代冠军版的1.5T机型(138kW/300N·m),功率提升3kW,扭矩增加10N·m。500Bar超高压直喷系统理论上可优化燃油雾化效果,对低转速扭矩输出和燃烧效率有一定帮助。
内饰布局出现明显调整,取消此前的一体式双联屏设计,改用分体式仪表盘+悬浮中控屏方案。更关键的变化是空调控制区回归实体按键,这与当前主流趋势形成反差。从用户反馈看,触控式空调面板在行车中操作存在盲操难度,实体按键的回归或许更符合实际使用逻辑。
智能化配置新增天枢智能OS系统,支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联等多种手机互联协议。语音交互接入通义千问和DeepSeek两种AI大模型,理论上可实现更自然的对话理解能力。不过AI大模型在车机场景的实际表现,还需要后续用户测试验证。
外观部分维持2025款第三代车型设计,倒梯形前格栅内部采用V字形矩阵式装饰,尾部保留贯穿式灯组和双边共两出排气布局。整体造型延续现有风格,没有进行重新设计。
市场层面,CS75PLUS 9月销量为12060辆,在紧凑型SUV销量榜排名第14位。在10-15万元燃油SUV市场,该车需要面对哈弗H6、博越L、捷途自由者(12.49万-15.49万元)等竞品。权益价9.19万元的起步门槛能否带动销量,需要观察后续市场反应。
从产品定位看,智慧冠军版通过价格下探和配置调整,试图在燃油SUV存量市场争取更多份额。500Bar直喷技术和AI语音能否转化为实际购买动力,实体按键回归是否符合用户预期,这些问题都有待市场检验。是否考虑该车型,建议结合实际用车场景和试驾体验综合判断。
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