前两天我去浙江那边几家装本田的4S店转悠 看见他们展台上贴的价目表都吓一跳 原本要卖二十多万的本田ZR-V混动版 现在只要八万四 就这么个裸车价 站在旁边看的人都围成了好几圈
有位开国产车的老哥当场掏出手机一算 经济又好气地说 这比隔壁国产SUV还便宜五百块 走过去问销售的说买这车能不能给装个喇叭 结果人家直接来句现在下单还要排队提车 气得我说这什么操作 合资品牌这不是自个先给自己挖坑嘛
记得五年前合资车最不乐意跌破十四万大关 现在可倒好 要么是本田这技术成本降得太狠 要么就是真想用低价把国产车挤出去 行业协会不是说了吗 混动技术国产化率提高了三十七个百分点 说不定真能省下些钱来
油费这块听说省着开能跑到百公里三升 但是实际路上跑跑七升也正常 总不能天天像老太太开车那样吧 轴距两千七百毫米 比那个比亚迪元PLUS的车厢大不了多少 但是后排坐三个人腿还是有点顶着 要说这车的空间魔术师名号确实名副其实 就是后排中间凸起看着闹心 双胎家庭长途跑肯定得提前试座
现在的年轻人买车有意思 既要牌子撑场面又要配置能打 好多人就冲着BOSE音响去的 可是一看国产车已经出按摩座椅了 反正就一个想法 省下的钱够喝好几杯奶茶 毕竟加个保养换个零件 都比国产车贵四成多呢 有个老车主看见这价码说心疼死了 自家那辆同款车型现在二手车估价直接砍了一半 麻烦事可就来了
安徽那边有个4S店最近卖得太疯 说是卖出了六倍于平常的销量 但是库里现在堆满了别的没降的车型 看来这波降价是真急了 零部件还在涨价呢 还非得降价 要不就真是想用混动技术杀出条路？不过开过新车的朋友说变速箱反应太慢了 要想一脚油门蹿出去 得另找别家 老本田那劲头好像都跑哪去了
现在年轻人买车都在算总账 买这本田省了购车钱 开着省油 日后修车花得多又算另一笔账了 有的人算了半天觉得还是值得 图的就是挂着合资标的牌子 带娃露营也能塞得下帐篷和婴儿车 至少不像面包车那么土气
要说这价格战打得太狠 大伙现在都看愣了 合资车还能往国产车价区里钻？搞不好往后还有更多大牌跟进 连本田自己都说纯电动车才是未来 这波降价可能就是跟新能源车抢活命最后一搏 我路过一个停车场时看见那辆降价后的SUV 车身闪着太阳光 想着这玩意会不会成二手市场的香饽饽？
不管咋说吧 这降价潮来的真快 有的老车主看着眼红 新人趁机捡漏 搞得现在二手车商都在研究混动车型保值率 都不知道这是真良心还是割韭菜 有人冲着牌子去 有人就惦记着省油钱 算是给年轻消费者多了个选择 那些期待着国产车再降价的 特斯拉车主这下可要捏把汗了
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