2025年10月29日，比亚迪以“ONE BYD”为主题，在2025年日本移动出行展（东京车展）上正式亮相，全球首发了专为日本市场打造的纯电车型K-EV BYD RACCO，并同步推出首款插电混动车型海狮06 DM-i，标志着比亚迪在日本市场正式形成了“纯电+混动”双线产品布局。
此次参展，比亚迪设立了乘用车与商用车双展台，全面展示了其新能源技术实力。乘用车展台不仅展出了全新K-EV与海狮06 DM-i，还带来了元PLUS、海豚、海豹等热销纯电车型，以及仰望U9超跑，呈现了一个完整的产品矩阵。自2022年进入日本乘用车市场以来，比亚迪已逐步构建起涵盖多款纯电车型的产品体系，目前在日本已建立66家销售网点，并计划于2027年前形成7至8款新能源车型的本地布局，海外成为其重点发展方向。
商用车展台同样亮点纷呈，比亚迪全球首发了纯电卡车T35及小型纯电动巴士J6 living car概念车，同时展出了中型巴士J7和大型巴士K8。其中，T35计划于2026年在日本上市，该车根据日本法规与尺寸需求定制开发，搭载刀片电池技术，在续航与实用性方面表现出色。值得注意的是，该车型将于今年11月13日率先在中国大陆上市。自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪已成为当地电动巴士市占率第一的品牌，其产品服务范围覆盖日本全国。
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示，今年是比亚迪进入日本市场的第20周年，也是乘用车与商用车首次联合参展。未来，比亚迪将继续深化在日本市场的投入，完善服务体系，与日本用户共同探索可持续出行的未来。
目前，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖20多个国家，涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道交通等多个领域。随着K-EV的发布和“纯电+混动”双线战略的推进，比亚迪正以更加本土化的产品策略参与日本新能源市场建设，推动全球绿色出行转型。
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