新款极氪001的价格现已公布，标价为26.98万元起。然而，如果算上超级置换礼，实际起售价为25.98万元。对于预订用户，还有5000元的定金膨胀优惠，最终价格降至25.48万元，与小米YU7的价格基本持平。
值得一提的是，新款极氪001的四驱和两驱版本均以25.98万元起售。其中，四驱版本配备95度电的磷酸铁锂电池，最大充电功率为12C的金砖电池；而两驱版本则采用103度电的宁德时代6C麒麟电池，为三元锂电池。四驱版强调超快充和四驱性能，而两驱版则提供更长的续航里程，多出约100公里。极氪将选择权交给了用户，并且在此基础上还赠送了21英寸轮毂和伊姆斯躺椅模式等配置。
更高端的四驱Ultra版售价增加了3万元，配备宁德时代的电池，并增加了空气悬挂系统。
而Ultra+版本则再增加3万元，售价达31.98万元，增加了电动门、感应式电尾门、星空天幕、光感天幕等配置，并赠送22英寸轮毂、Brembo六活塞卡钳和碳纤维后视镜等。
不可否认，新极氪001的Ultra+版本在30万元以上市场具有很强的竞争力，配置丰富，零百加速时间在3秒以内，堪称小米YU7 Ultra的平替之选。
然而，若问及新款极氪001的销量前景，我的回答是：或许仍面临一定的挑战。
极氪001作为一款猎装轿跑车型，其独特的产品形态自不待言。但过去几年，大多数消费者购买极氪001并非因其猎装造型，而是因其在某种意义上属于SUV车型。换句话说，在纯电SUV市场仅有特斯拉Model Y一家独大的时候，极氪001能够取得一定的市场份额。然而，随着小米YU7和理想i6等产品的加入，新款极氪001若想在竞争激烈的市场中脱颖而出，价格较爆款竞品更高，难度将大大增加。
以新款极氪001的两驱超长续航Max版与小米YU7超长续航后驱版对比，配置方面两者几乎不相上下。然而，小米YU7在造型设计和品牌效应上更具优势，且在保值率方面也优于极氪001。尽管新款极氪001在某些方面表现更优，但其价格较小米YU7高出6300元，对用户而言吸引力有限。
与理想i6相比，新款极氪001的优势则更为有限。理想i6不仅赠送双腔空气悬挂、副驾驶屏和更先进的车机系统，还配备了一个前备厢。更重要的是，理想i6价格便宜2万元。在这种价差之下，极氪001虽然提供了21英寸大轮毂、更大的电池组和后排按摩等配置，但相对吸引力仍然不够。
或许，新款极氪001相比小米YU7和理想i6的最大优势在于提车时间更快。
文｜JackieLXX
图｜网络
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