作为国产新势力品牌三巨头之一，小鹏汽车在今年9月以41581台的单月销量，同比增长95%，环比增长10%，再创历史新高。然而，其旗下唯一的MPV车型X9在9月份的销量仅为925台，与8月份的1290台相比，销量出现了一定程度的下滑。为了适应市场多元化的诉求，小鹏X9将推出全新的增程版车型，这也是该品牌首款采用鲲鹏超级电动体系的车型。
日前，已有网友拍摄到了小鹏X9增程版实车的亮相画面。下面，我们借助网友的镜头，一同抢先目睹其风采。
从实拍图中可以看出，小鹏X9增程版采用了全新的前脸设计。品牌标志性的环抱式贯穿LED灯带和锐利的头灯主体组成的分体式大灯依然保留，但前包围的窝网散热槽被全新的AGS主动进气格栅所替代，两侧还添加了真正的通风导流槽，不仅有效降低了风阻系数，还使其前脸更具辨识度。
侧面设计方面，小鹏X9增程版与现售纯电版基本保持一致，依然采用了隐藏式A、B、C、D柱组成的悬浮式车顶设计，搭配深邃的腰线和悬浮式的双色轮毂，营造出极具未来感的“机甲风”。小鹏X9增程版的长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距为3160mm，相较于现售纯电版车型，长度增加了23mm，其他尺寸则保持不变。
车尾部分，新车在大溜背结构的加持下，形成了类似“小鸭尾”的造型，下方内凹位置嵌入了包含可发光品牌英文标识的贯穿式尾灯，不仅增强了尾部的层次感，还与其整体的未来风格设计相呼应。尽管是增程版车型，但其依然采用了隐藏式排气布局。
目前，小鹏X9增程版的内饰尚未正式曝光，但预计会延续现售纯电版的设计风格。这意味着车内将继续采用10.25英寸全液晶仪表和17.3英寸中控屏组成的简约T字型布局，并配备电子怀挡。
动力方面，新车将搭载“鲲鹏超级增程”动力系统，根据申报信息，该系统包括最大功率110kW的东安动力1.5T增程器和最大功率210kW的驱动电机。得益于63.3kWh的大容量电池组和60L油箱，官方表示其CLTC纯电续航里程可达452km，综合续航里程则达到1602km。此外，新车还采用了800V高压平台，并具备5C超充功能。更为详细的动力信息，还需等待官方进一步公布。
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