极狐新阿尔法T5预售12.38万,增程_纯电,非中级车
作者:真科汽车网 发布时间:2025-10-13 02:42:05 阅读量:5097

10月14日,极狐全新阿尔法T5正式开启预售,共推出6个版本,涵盖纯电和增程两种动力形式,预售价格区间为12.38万元至16.28万元。

极狐品牌一直以来以高性价比著称,此次推出的全新阿尔法T5如何让家庭用户在15万元级别的预算内享受到越级体验?这款车型在原有基础上,配备了北汽自研的神擎增程动力系统、宁德时代骁遥电池、8775舱驾一体的北汽元境智能辅助驾驶系统,以及诸多超越同级的舒适配置,并且融合了麦格纳豪华车的品质和驾控体验。

全新阿尔法T5的车身尺寸为4760mm/1936mm/1650mm,车长较现款增加了70mm,轴距达2845mm。车身线条更为简约流畅,日行灯的科技感和前后保险杠、翼子板、扰流板及侧裙部位的凌厉线条,使整车更具力量和时尚感。相比现款,新增了瓦纳蓝和熔岩灰两种外观颜色。

极狐新阿尔法T5预售12.38万,增程_纯电,非中级车-1

全新阿尔法T5提供了增程版和纯电版两种动力选择,搭载宁德时代骁遥增程专属电池和北汽神擎增程动力系统,针对传统增程车续航不足、馈电无力和抖动噪音等问题进行了显著改进。

根据官方数据,全新阿尔法T5增程版的CLTC纯电续航里程为215km,综合续航里程达1215km,15分钟内可从30%充电至80%。北汽神擎增程动力系统采用一体化集成设计,重量减少5%,发电效率高达95%,油电转化率超过3.5kWh/L,电驱效率高达98%。基于这些技术优化,全新阿尔法T5增程版的WLTC百公里馈电油耗仅为5.18L,百公里电耗16.5度。动力方面,其峰值功率为200kW,峰值扭矩365N·m,满电状态下零百加速时间为6.5秒,亏电状态下零百加速时间仍可保持在7.6秒。

低波动、低振幅、无抖动的驾驶体验对增程技术的要求极高。全新阿尔法T5增程版搭载北汽神擎领先的增程启停无感技术,据称在降噪优化方面下了很大功夫,但是否能达到“纯电级”的平顺性和静谧性,仍需试驾后才能评估。

全新阿尔法T5纯电版拥有705km的超长续航里程,搭载800V高压超充平台和5C神行电池超闪充技术,从价格来看,确实是同级别中的佼佼者。

智能化方面,全新阿尔法T5搭载了骁龙8775舱驾一体智慧解决方案,配备了15颗雷达和7个高清摄像头在内的惯导双目摄像头,以及“立体双目OCC”,旨在实现高阶智能驾驶,比肩行业头部玩家,并在15万元级别的中级车中普及。全新阿尔法T5还率先搭载了北汽元境智能辅助驾驶系统,具备同级独有的城区NOA领航辅助功能。因此,这款车也是北汽智能化的先锋代表,不过其实际表现和安全性还需要更多评测和市场验证。

空间和舒适性一直是阿尔法T5的优势所在。全新阿尔法T5标配主副驾座椅一键放平、全车座椅加热、前排座椅通风、8点位座椅按摩、1.68平米穹顶全景天幕、电动天窗遮阳帘和18扬HIFI天空音乐行宫等配置,使整车的性价比非常高。

除了结构安全,用料安全和空气安全也是极狐品牌重点关注的方面。全新阿尔法T5采用近零醛零苯座舱技术,例如采用同级独有的11.75平方米牙胶级面料,对127项材料进行严格筛选和管控;同时,配合空调八防滤芯高效过滤空气杂质,并配备紫外线杀菌功能,确保车内环境的清洁。

外观设计更显年轻,三电技术进一步升级,以及全球首款搭载骁龙8775舱驾一体解决方案,从麦格纳品质体系到“近零醛零苯”健康座舱,全新阿尔法T5不断进阶,使中级车不再局限于中级定位——对于预算15万元的家庭用户来说,它或许是一个“既要又要还要”的理想选择。