在2025年东京车展的聚光灯下，比亚迪以“ONE BYD”为核心理念，携多款重磅车型和前沿技术强势亮相，向全球市场传递了其深耕日本、辐射亚太的战略信号。此次车展不仅是产品展示的舞台，更是比亚迪新能源生态体系全球化布局的关键举措。
车展首日，比亚迪全球首发了专为日本市场量身打造的K-EV BYD RACCO纯电动车型，同时推出了海狮06DM-i混动车型，正式开启了“纯电+混动”双技术路线并行战略。K-EV BYD RACCO凭借紧凑车身、高效续航及智能化配置，精准满足了日本城市通勤需求；海狮06DM-i则以其超低油耗和长续航能力，为消费者提供了更灵活的出行选择。两款车型的同步亮相，标志着比亚迪在技术路线和产品策略上的双重突破。
在展台布局上，比亚迪创新采用乘用车与商用车双展台联动模式，全面覆盖个人出行和物流运输场景。乘用车展区中，元PLUS凭借时尚设计和高性价比吸引了年轻群体的关注；仰望U9则以超跑级性能和未来感设计，展示了品牌的技术高度。商用车展区则聚焦新能源物流解决方案，首发的纯电卡车T35凭借大载重、长续航及快速充电技术，成为物流行业的关注焦点。多领域产品矩阵的集中展示，凸显了比亚迪从个人到商用、从城市到物流的全场景新能源覆盖能力。
日本市场是比亚迪全球化战略的重要支点。自二十年前以电动巴士进入日本市场以来，比亚迪通过持续本土化创新，逐步构建了覆盖研发、生产、销售的全链条体系。目前，其日本销售网络已扩展至66家门店，覆盖主要城市及区域市场。根据规划，比亚迪将在2027年前推出8款全新车型，涵盖轿车、SUV及商用车领域，进一步丰富产品矩阵。同时，通过充电网络建设和售后服务升级等举措，比亚迪正加速推动日本新能源生态的完善。
以日本为起点，比亚迪的亚太业务已延伸至20余个国家，形成了技术输出与生态协同的双重驱动模式。在东南亚市场，比亚迪通过本地化生产降低了物流成本；在澳大利亚，其电动巴士占据市场份额前列；在印度，与当地企业合作推进新能源技术落地。这种“技术+生态”的全球化路径，不仅提升了比亚迪在国际市场的竞争力，更为全球新能源转型提供了可复制的样本。
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