近日，比亚迪全新纯电K-Car实车谍照曝光。这款专为日本市场打造的车型，以标志性的“盒子车”造型引发广泛关注，侧滑门设计也进一步印证了其对实用场景的精准适配。新车将于10月29日开幕的东京车展上进行全球首发，成为首个为日本市场正向研发电动微型车的海外车企。
外观方面，新车完美复刻了K-Car的经典方正轮廓，线条硬朗且轮廓紧凑，严格遵循日本“轻自动车”法规，车身尺寸控制在长≤3.4米、宽≤1.48米、高≤2米范围内。封闭式格栅彰显其纯电身份，前后环形灯组形成呼应，悬浮式车顶搭配大尺寸车窗，不仅提升了辨识度，还优化了视野。最引人注目的是后排侧滑门设计，滑轨隐藏在后轮眉上方，兼顾了实用性和美观性。
在空间利用方面，纯电平台赋予了其先天优势：短车头设计配合“四轮四角”布局与长轴距设定，在小巧的车身内实现了空间的最大化。前排贯通式座椅设计进一步提升了空间利用率。内饰采用右舵布局，延续了比亚迪海洋网的设计风格，配备了多功能方向盘与悬浮式中控屏，双A柱结构还能减少视野盲区。
动力方面，新车预计搭载20kWh刀片电池，WLTC工况续航达到180公里，支持快充功能，能够满足日常通勤需求。日本市场预计售价约250万日元（约合人民币12.5万元），计划于2026年下半年上市。
作为占据日本车市四成份额的“国民车型”，K-Car市场长期以来由本土品牌主导。比亚迪此次凭借技术优势反向输出，或将打破这一市场格局。
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