奇瑞于昨晚发布了全新车型——风云T11，这是风云系列的第四款车型。在此之前，已陆续推出了T8、T9和T10三款车型。风云T系列均为新能源SUV，而风云A系列则为新能源轿车。此外，还有一款X系列，实际上是iCAR 03的改名版及增程版。
风云T11共有四个版本，分别为220后驱伯牙巨幕奢享版、220后驱双iMax影院版、220四驱双iMax影院版和220四驱全家桶版，预售价格分别为19.99万元、21.99万元、24.39万元和26.49万元。考虑到近年来国产品牌的预售策略，我们预计正式价格可能会便宜一万元左右。
在配置方面，风云T11的车身尺寸为5205mm（长）、1998mm（宽）、1800mm（高），轴距为3120mm，定位为大型SUV。全系列车型均采用1.5T鲲鹏超能增程专用发动机，最大功率为115kW。电机分为两驱和四驱版本，两驱版为195kW后置单电机，四驱版为前150kW后195kW的双电机组合，四驱版零百加速时间仅为5.4秒。
在电池方面，风云T11提供两种电池容量版本，分别为33.68kWh和39.92kWh，材质为磷酸铁锂，供应商为国轩高科。该车支持快速充电技术，并具备3.3kW外放电功能，CLTC纯电续航里程均为220km。
辅助驾驶方面，风云T11的辅助驾驶系统分为两个版本——猎鹰500和猎鹰700（顶配）。猎鹰500采用高通骁龙8620芯片，算力为128TOPS，支持城区和高速公路辅助驾驶。猎鹰700则使用英伟达Orin-Y芯片，算力为200TOPS，同样支持城区和高速公路辅助驾驶。
两个版本均配备了三颗毫米波雷达和十二颗超声波雷达，但猎鹰700版本额外配备了一颗激光雷达，其他版本则未配备激光雷达。
同样是5.2米的六座大型SUV，银河M9的价格区间与风云T11相当。然而，考虑到银河M9低配车型的电池容量为18.4kWh，CLTC纯电续航仅为100km，从电池角度来看，风云T11的性价比更高。当然，银河M9作为混合动力车型，性能更为强劲，例如两驱低配车型的零百加速时间为7.9秒，而风云T11的两驱版则为9.3秒。
有网友评论称，在2025年年底，能够在20万元级别的车型中看到零百加速接近10秒的新能源汽车确实较为罕见。今年市场上这一价位的许多车型都配备了高功率电机或四驱系统，零百加速时间在5-6秒较为常见。然而，考虑到风云T11是一款六座SUV，车辆尺寸和重量较大，要实现更快的零百加速，需要更强的动力系统。
另外需要注意的是，银河M9的启航版和远航版不支持城区辅助驾驶，而风云T11则标配城区辅助驾驶，这是其一大优势。
吉利银河和奇瑞风云均以“性价比”为卖点的新能源汽车品牌。过去几年，这两个品牌均推出了多款性价比较高的车型。此次推出的银河M9和风云T11在配置上各有亮点，不存在一方对另一方的绝对优势。建议消费者根据自身需求选择适合的车型。
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