在超豪华SUV市场，路虎揽胜SV始终以定制化豪华与全能性能领先行业。近日，2025款路虎揽胜SV正式上市，售价区间为236.8万至335.8万元。新车延续SV部门的极致打造理念，继续搭载3.0T L6和4.4T V8发动机，并提供2+2式4座和2+3式5座两种布局形式，配合针对性的配置调整，既满足商务出行的尊贵需求，又兼顾家庭使用的实用属性。
外观方面，新车延续揽胜家族的经典庄重设计。前脸采用点阵式镀铬格栅，搭配专属“SV”徽标与数字矩阵LED大灯，灯组可投射动态迎宾效果；前包围的通风口采用航空级铝合金锻造而成，兼顾散热与空气动力学优化。车身侧面的23英寸碳纤维轮毂堪称点睛之笔，相比传统铝合金轮毂减重21kg，有效提升操控响应与燃油经济性。车尾的贯穿式LED尾灯与双边四出排气布局相呼应，排气尾管采用钛合金材质，经黑化处理后更显运动质感。
内饰方面，核心差异体现在座椅布局上：2+2式4座布局专为商务场景设计，第二排独立行政座椅配备电动调节、通风/加热/按摩功能，椅背最大倾斜角度达40度，中间扶手集成触控屏与冰箱，可实现座椅、空调等功能的精准控制；2+3式5座布局则更侧重家庭使用，后排座椅支持4/6分折，放倒后后备厢容积可从500L拓展至1832L，满足长途出行的储物需求。
配置方面，全系标配液压联动6D动态空气悬架系统，通过取消传统防倾杆、采用液压回路控制车身姿态，可在急加速、制动时大幅减少俯仰，过弯时提供1.1g的横向加速度，实现运动与舒适的完美平衡。此外，全时四驱系统、主动式电子差速锁、第二代智能全地形反馈适应系统等配置一应俱全，确保复杂路况下的通过性。新增的“SV模式”可通过方向盘按键一键激活，系统会自动调整悬架硬度、动力响应与转向手感，切换至运动驾驶状态。
动力系统方面，新车提供两种强大的动力选择：其中3.0T L6发动机采用双增压技术，最大功率294kW（400PS），峰值扭矩550N・m，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速时间6.2秒，兼顾性能与经济性；4.4T V8发动机引入MHEV轻混技术，最大功率452kW（615PS），峰值扭矩750N・m，零百加速仅需4.5秒，电子限速下极速可达250km/h，提供澎湃动力。传动系统方面，8挡手自一体变速箱换挡逻辑聪明，低速行驶时平顺无顿挫，急加速时能快速连降数挡。对于这款全新打造的路虎揽胜SV，您有何看法？欢迎在下方留言讨论。
Copyright © 2025 真科汽车网
网站展示的汽车及品牌信息和数据，是基于互联网大数据及品牌方的公开信息，收集整理客观呈现，仅提供参考使用，不代表网站支持观点；
