原厂C63的固定式摆臂在激烈驾驶时难以精准调整车轮定位参数，导致转向响应迟滞与轮胎异常磨损。车主选择升级为GOMZ可调式铝合金摆臂，以提升操控极限与底盘调校自由度。1. 拆卸原厂摆臂
安全举升车辆，拆卸轮胎后松开下摆臂与副车架的连接螺栓，标记原厂摆臂的安装角度与位置，避免复位误差。针对W205底盘车型，需注意原厂摆臂与转向拉杆的联动结构，建议使用专用工具避免损伤球头。2. 安装可调摆臂
将GOMZ可调摆臂对准副车架安装位，优先固定内侧螺栓，再调整外倾角参数至预设值（如-1.5°）后锁紧外侧螺栓。需配合扭矩扳手按标准值（通常120-150N·m）紧固，避免过紧导致螺纹变形。3. 四轮定位与调试
使用3D定位仪检测前轮外倾角、束角及主销后倾角，根据赛道或街道需求微调参数（如后束角+0.2°以增强稳定性）。路试验证转向响应，若出现方向盘偏位或轮胎异常磨损，需重新校准摆臂角度。4. 配套升级建议
以上流程综合了专业改装案例的技术要点，确保操控升级的精准性与安全性。
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