在早晚高峰的拥挤环线和周末全家郊外的欢乐时光之间切换，偶尔还需开车接送重要客户，30万元以内的中大型SUV车主常常面临“全面兼顾”的困扰。他们既希望燃油车在长途行驶中带来安心，又羡慕新势力车型宽敞舒适的后排和流畅的车机系统；既不希望车辆显得笨重，又要求充足的储物空间来装载露营装备；既不想外观显得老气，又需要在商务场合展现出稳重的气质。

10月23日，2026款领克09四驱探索版正式亮相。基于沃尔沃SPA架构打造的这款车型，精准满足了那些“不愿妥协”的需求。它没有追求华而不实的噱头，而是对外观和内饰进行了升级，在操控性和舒适性之间取得了平衡，甚至将新势力车型的智能感融入了燃油车，为追求“全面满意”的消费者提供了一个实实在在的选择。

外观内饰焕然一新，豪华质感十足

2026款领克09新增的暗夜紫和山野绿车色引人注目——暗夜紫在不同光线条件下呈现出深邃的渐变效果，而山野绿则更符合户外风格。搭配新升级的20寸光晖轮毂，整车气场大幅提升。内饰方面，日光米配色搭配NAPPA真皮材质，触感细腻，木纹饰板的加入进一步提升了精致感。

其中最实用的升级当属15.4英寸超清中控屏。超窄边框设计使屏幕占比大幅提升，实际操作时滑动流畅，菜单逻辑清晰易懂。副驾电动腿托和二排小桌板等配置，以往多见于新势力车型，如今也出现在这款燃油车上，体现了领克在提升用户体验方面的用心。

机械性能卓越，全地形表现优异

基于SPA架构的底盘调校体现了沃尔沃的深厚底蕴，前双叉臂和后多连杆的悬架组合在过弯时提供了足够的支撑，48%的铝制部件占比有助于减轻簧下质量。实际驾驶中，底盘的整体性明显，通过颠簸路面时滤震效果出色。

FYRA全时四驱系统是这款车型的核心亮点之一，博格华纳第六代扭矩管理器的响应速度提升至100毫秒。在试驾体验的轻度越野路段，开启岩石模式后，即使出现单轮悬空的情况，电子限滑介入也非常及时。8种驾驶模式涵盖雪地、沙地等复杂路况，对于喜欢自驾游的用户非常实用。2.0T+8AT的动力组合输出线性，虽然百公里加速8秒的数据不算特别突出，但中段再加速能力表现出色。

二排体验卓越，细节处理见真章

领克09此次特别注重二排体验。1366mm的横向宽度和540mm的坐垫深度，经过实测乘坐十分舒适，三个成年人并排而坐也不会感到拥挤。通风、加热、按摩功能的加入使二排拥有了MPV级别的享受，尤其是8点式按摩系统力度适中，长途乘坐能够有效缓解疲劳。

BOSE音响系统的14个扬声器分布合理，驾驶席优先模式对主驾非常友好。双层夹胶玻璃有效抑制了风噪，时速100km/h时车内交谈无需提高音量。细节方面，可承重18kg的小桌板做工扎实，四温区空调让每位乘客都能找到适合自己的温度。

智能安全不落下，燃油车也有科技感

LYNKOSN系统搭载8155芯片后，流畅度大幅提升，AI语音助手对自然语言的理解准确，连续指令也能快速响应。L2级辅助驾驶系统包含的EMA紧急转向避让辅助功能实测触发灵敏，在快速路行驶时能为驾驶者提供额外的安全保障。

安全方面，35%的热成型钢占比和2550mm的侧气帘是实实在在的硬实力，特别是通过了“魔鬼钻卡”碰撞测试，在尾碰叠加翻滚的极端情况下能保证车身结构完整。三“0”健康座舱对家庭用户很有吸引力，实际坐进新车也确实没有明显异味。

总体而言，2026款领克09四驱探索版并非试图讨好所有人，而是精准锁定了那些看重机械素质、需要真实多场景通过性，同时不愿在智能舒适体验上妥协的用户。在新能源盛行的时代，它坚持并放大了燃油车的优势，同时补足了过往的短板。