这次，极氪带着满满的诚意来了！

10月28日，新款极氪7X正式上市，共推出3款车型，售价区间为22.98万-26.98万元，限时售价21.98万-25.98万元；其中75度后驱 Max版售价22.98万元，103度后驱 Max版售价24.98万元，103度四驱 Ultra版：售价26.98万元。

新车延续了现款造型设计，只是在细节方面进行了调整，例如在车头、车尾和车外后视镜下方都配备辅助驾驶小蓝灯，这也算是当下主流的配置。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4825/1930/1666（1656）mm，轴距为2925mm，定位为中型SUV。

新车的内饰布局与现款保持一致，只不过是增加了几款内饰配色和新增了不少舒适配置；为了提升车内的静谧性与质感，新车内部升级了麂皮绒包覆的顶棚和双层夹胶玻璃等材质。

为了提升后排舒适性，新车搭配了后排电动躺椅、电动腿托、后排电动遮阳帘、后排电动桌板、后排电动智慧屏、后排中央扶手6英寸点触智慧屏、-6℃-50℃温度调节的冷暖冰箱等配置。

值得一提的是，新车的后排座椅还搭配了滑轨，电动腿托最大调节角度为70°，支持石墨烯加热；可以说在同级别车型中，新车的舒适性无敌手！

智能辅助驾驶方面，新车全系标配千里浩瀚辅助驾驶系统H7，搭载31颗超强感知硬件，搭载英伟达Thor-U芯片，算力高达700TOPS，支持D2D车位到车位领航辅助、NZP城市自主领航辅助、APA自动泊车辅助、RAPA遥控泊车辅助等泊车功能。

安全性能，新车带来十大安全黑科技，其中包含6项行业首发技术、2项同级唯一技术、2项同级领先技术，全方位守护家庭出行安全；其中，新车采用“金箍棒”穹甲车身，在关键结构部位大规模应用潜艇级2000MPa超高强度热成型钢，A柱的双封闭腔体设计与B柱的TWB激光拼焊技术，整车扭转刚度高达40000Nm/deg，即使发生碰撞，也能确保座舱完整性，保障车内乘客的安全。

重点来了，新车全系搭载900V电机、电控、热管理系统，提供75kWh神盾金砖电池和103kWh麒麟电池可选，其中75kWh神盾金砖电池版车型支持800V 5.5C快充，SoC从10%充至80%最快仅需10.5分钟，充电10分钟即可增加425km续航；103kWh麒麟电池版车型更是达到900 V6C快充水准，10分钟即可完成10%-80%充电，续航增加570km，CLTC综合工况续航最高可达802km，不仅解决了补能焦虑，还没有续航焦虑，真正做到“说走就走”。

另外，新车的103kWh麒麟电池版车型还提供了全方面电池安全解决方案，其电池底部采用9层防护设计，包括7mm特制型材底板、0.9mm高强度特种钢材底护板、1.4mm军工级防弹聚脲涂层等，能承受2000J能量撞击，远超国标55mm球击试验要求。

同时，新车还搭配“一键破窗”主驾安全破窗器，这算是行业首发，该配置触发拉力仅需50N，瞬间冲击力可达3000N，是普通安全锤的33倍，全机械式触发机制确保水中断电等极端情况下仍能生效；也许是最近纯电动车自燃、打不开车门的事故太多，为了解决该问题，极氪不想让悲剧再上演，这个配置值得大家点赞。

底盘方面，新车搭载了极氪魔毯空气悬架套装，封闭式空气悬架支持5档高度随速调节，230mm最大离地间隙；CCD电磁减振系统和智能魔毯则实时检测路况，能够快速调整车身，让车身更加舒适地通过凹凸路面；防滑dTCS分布式牵引力控制系统，面对打滑路况仅需6ms响应，从而进一步提升驾驶安全。

总的来讲，在20万-30万区间的纯电SUV中，焕新极氪7X不仅价格有优势，而且在配置方面更有优势，例如是同级别中少有的全系标配高压架构的车型、后排舒适配置拉满、魔毯空气悬架套装、极致的安全性能等，让新车成为了该细分市场的全能选手，相信它在一定程度上打动家庭用户，成为家用SUV爆款车型。

关于焕新极氪7X，如果大家有看法，不妨在评论区一起探讨吧！