国产新能源汽车品牌的迅速崛起，给许多人造成了新能源汽车等同于国产车的错觉。然而，随着合资品牌的发力，以日产N7和丰田铂智3X为代表的合资电动车逐渐被消费者接纳，证明只要展现出足够的诚意，合资品牌同样能够制造出优秀的新能源汽车。

近日，北京现代亦不甘落后，其首款基于纯电平台的SUV——现代EO羿欧，即将于10月16日开启预售。该车的最大纯电续航里程达到了722公里，设计上也独具匠心，接下来我们将提前了解一下这辆车的亮点及其合理的定价区间。

现代EO羿欧采用了现代家族全新的设计风格。车头部分，细长的大灯组与引擎盖融为一体，内部配备了四矩形排列的LED灯源，下方则是贯穿式的日间行车灯。下包围造型复杂，依次配备亮黑色饰板和带有主动格栅的散热开口，两侧还设计了通风开口，整体具有较高的辨识度。

从车身侧面来看，新车采用了溜背式车顶设计，搭配黑色A/B/C柱，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身侧面点缀了大量黑色元素，如车顶行李架、外后视镜罩壳和轮眉，配合立体的轮毂造型，展现出时尚动感的风格。

车尾部分，现代EO羿欧配备了大尺寸的车顶扰流板，内置高位刹车灯组和隐藏式后窗雨刷器。贯穿式尾灯设计与车头相呼应，内部光源采用点阵式布局。外观颜色方面，新车提供了暮山紫、珍珠白、珍珠黑、曙光白、赛博银、松石蓝和迷彩灰共七种选择。

车内，现代EO羿欧展现了“既熟悉又陌生”的风格。说它熟悉，是因为该车采用了流行的简洁设计，配备了一块27英寸的中控/副驾4K双联屏，以及双无线充电面板和悬浮式中央操控台。说它陌生，则是因为新车取消了传统的液晶仪表盘，取而代之的是远端抬头显示仪表，方便驾驶员无需低头即可读取行车信息。中控台通道区域还配备了带有伸缩盖板的储物空间和四杯架，后门把手处也设有单独的杯架，后排空调出风口则位于B柱位置，兼顾美观与实用性。

除了独特的设计，现代EO羿欧还提供了BOSE音响、双层隔音玻璃、电动尾门和带电动遮阳帘的全景天窗等配置（部分配置仅在中高配车型上提供）。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615mm、1875mm、1676mm（1700mm），轴距为2750mm。这一尺寸与起亚EV5高度一致，后者长宽高分别为4615mm、1875mm、1715mm，轴距同样为2750mm，这也从侧面反映了两车之间的“亲戚”关系。

动力方面，现代EO羿欧将提供前置单电机和双电机四驱两种驱动形式。前者最大功率为160kW，双电机版本的综合功率为233kW。新车将配备64.2kWh和88.1kWh的磷酸铁锂电池组，电池品牌为弗迪。根据不同版本，CLTC纯电续航里程分别为518km、540km、590km、692km和722km。

总体来看，在当前同质化严重的纯电车市场，现代EO羿欧凭借独特的外观设计令人眼前一亮。如前所述，该车在尺寸、动力和电池组容量等方面与起亚EV5高度一致，因此其定价也不难预测。

起亚EV5的官方指导价为14.98万至25.58万元，这一价格区间对于一台紧凑型SUV而言并不便宜，即便在终端市场有3万元左右的优惠，其月销量也仅有200余台。参考起亚EV5的市场表现，现代EO羿欧在定价方面会更加谨慎。因此，若想在市场中站稳脚跟，现代EO羿欧的起售价格落在11万元以内较为合理。对此，您有何看法呢？