11月4日，上汽旗下智己品牌的全新旗舰SUV智己LS9正式开启预售。
此次新车率先推出了两个超级增程版本，均命名为Ultra系列：52 Ultra版预售权益价为33.69万元，66 Ultra版预售权益价为36.69万元。
尺寸方面，长宽高分别为5279/2000/1806mm，轴距为3160mm，定位为大型SUV。30万左右新能源SUV产品众多，智己LS9作为集上汽集团技术资源打造的旗舰车型，它的产品力是否能与其他品牌车型相抗衡。
先说说设计，从外观来看智己LS9延续了品牌一贯的流线型设计语言。前脸采用封闭式格栅与狭长的LED大灯组，营造出不错的科技感。侧面线条简洁流畅，大饼造型轮圈确实是个亮点，营造出一定的高级感。这么大尺寸的SUV要考虑到便捷性，为了方便驾乘人员上下车，LS9提供电动踏板。尾部采用大立面设计，配合肩部线条与型面，符合大型SUV的尺寸定位。
进入车内，LS9的内饰强调科技与舒适的融合。中控台采用简约设计，配备大尺寸悬浮屏幕为核心。座椅采用2+2+2的六座布局，全车配备了三张零重力座椅，第二排配置一块21.5英寸4K娱乐屏及一个12.3升的双开门冰箱。
音响系统与B&O合作，并首次搭载了4D机械按摩座椅，据官方介绍其按摩强度可达传统气动按摩的7倍。此外，车辆搭载的瞬净新风系统，每小时可实现100次车内换气。LS9的内饰大量采用软性材质包裹，缝线处理工整，座椅皮质手感细腻，整体做工处于主流高端电动车的第一梯队。当然，这几年我们也对中国品牌新能源车进行了耐久测试，众多品牌在制造、工艺和品质方面的表现均出乎我们的意料。
动力系统是LS9的核心亮点。新车全系标配双电机矢量四驱系统，峰值功率390kW，峰值扭矩670N·m，官方公布的零百加速成绩为4秒级。其搭载的“恒星超级增程”系统，可以解决传统增程车型在亏电状态下的动力衰减问题。
根据官方数据，LS9在CLTC工况下的纯电续航为402公里，综合续航里程可达1508公里，油电综合能耗低至2.81L/100km。底盘部分，“灵蜥数字底盘3.0”核心是双向24°的四轮转向系统，可实现4.95米的转弯半径，在狭窄路况下展现了良好的灵活性。悬挂系统采用150mm行程的双腔闭式空气悬架，并支持电控阻尼调节。
智能驾驶方面，LS9全系标配了520线激光雷达与英伟达Thor芯片，硬件上支持L2级辅助驾驶功能。其配备的“雨夜模式2.0”与AI越野补盲系统，旨在提升恶劣环境下的感知能力。
总体而言，智己LS9作为该品牌的旗舰SUV车型，在续航、底盘灵活性和座舱舒适性配置上展现了差异化特点。在竞争白热化的市场中，这个价位的产品确实很多，智己产品在销量端能否有所突破？我们只能拭目以待。
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