雷克萨斯虽然只是位居二线豪华品牌，但是在不少消费者的心目当中，雷克萨斯不仅是豪华的代名词，而且还是静谧的代名词，而我们今天为大家带来的，便是雷克萨斯旗下一台备受关注的车型，它便是雷克萨斯ES(图片|配置|询价)，作为品牌的销量抵柱，这台车在市场中还是备受欢迎的。这不就在近段时间，我们也从雷克萨斯的官方处得知，它旗下的雷克萨斯ES新增了一款特别版车型，其全称为雷克萨斯ES 200特别版，官方指导价31.27万元。
雷克萨斯ES最低售价：21.99万起最高降价：8.00万图片参数配置询底价懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车2.18万起 | 1335辆从价格上来看，这台雷克萨斯ES 200特别版的定位在入门级的200臻享版和300h臻享版之间，在价格上，相比入门车型贵了1.28万元，但是提升的地方却十分有限，据了解，该车只是增加了哑光漆面的保护膜，其它的配置方面与入门车型保持了一致。这也让不少的消费者有些惊奇，“一个膜就贵了1.28万元，真有勇气”。毕竟在当前的汽车市场中，绝大多数与雷克萨斯ES同款的车型在终端方面都有优惠，然而这台雷克萨斯ES很有自信，其并没有优惠。
作为一台新增车型，雷克萨斯ES 200特别版在动力方面也是采用了传统汽油动力，一台30万级的SUV，却只是配备了一台2.0L的自然吸气发动机，其也只能为车辆带来127千瓦的最大输出功率，206N·m的最大输出扭矩。就账面数据来看，这个动力在10万级的家用车市场就很常见，放在雷克萨斯ES 200特别版这样一台30万元级的车型身上，多少有点格格不入。但要说这台发动机能够为让车辆拥有什么特点？那便是较为可观的用车成本了，其在WLTC工况下的百公里油耗仅为6.21L，结合该车92号汽油的补能方式来看，在用车成本上倒是有所保障的。
座舱设计上的话，雷克萨斯ES 200特别版也是采用了14英寸的多媒体控制屏幕，虽说屏幕的尺寸上符合主流的趋势，但是在视觉效果上，这个屏幕给人的感觉并没有太强的科技感，所幸在屏幕的内部，该车的智能互联功能还是比较全面的，无论是手机互联映射，还是4G车联网，亦或者是语音识别控制系统，该车全都配备，再加上常用常新的OTA升级，就日常使用而言，这台雷克萨斯ES 200特别版并没有什么问题。
座椅方面的话，雷克萨斯ES 200特别版采用了2+3的五座传统布局，而在座椅的用料上，它也是采用了仿皮的材质包裹，在触感上还是比较细腻的，并且座椅的功能上，该车的前排座椅还支持电动调节功能，且前排座椅还拥有加热和通风功能，再加上主驾驶记忆功能的存在，在整体的乘坐舒适性上，雷克萨斯ES 200特别版还是表现不差的。不过有些可惜的是，该车的后排座椅并不能按比例放倒，这也倒是其后备厢的容积仅有454L，虽说这个空间也可以轻松的放置几个登机箱，但是在实用性上，还是有一定限制的。
结言
正如我们在开头中所说的一样，这台雷克萨斯ES 200特别版相比入门车型，在配置上保持了一样，结合它的售价来看，这个配置表现的确是相当一般，而多出来的只是一个“膜”，或许有不少消费者比较喜欢这个膜，但是从这台雷克萨斯ES 200特别版身上，我们的确看不出该车目前有啥诚意？所以大家认为这台雷克萨斯ES 200特别版如何呢？不妨一起来讨论一下吧。
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