2023年11月3日，广汽埃安正式开启了i60的预售。这款被官方定义为“国民增程大五座SUV”的新车，以增程版12.68万元起、纯电版11.98万元起的预售价，直接进入竞争最为激烈的15万元级别市场。在当前新能源市场格局深刻变革的背景下，埃安i60的推出，不仅为产品线增添了新的选择，更是重新定义了这一级别“增程SUV”的价值标准。

埃安i60最引人瞩目的，无疑是其价格。作为广汽集团首款15万元以下的增程车型，它成功地将过去普遍在20万元级别车型上才搭载的“星源增程”技术带入了主流市场。预售期间推出的99元抵扣6660元购车款政策，进一步降低了消费者的购车门槛。

这一策略的背后，是广汽埃安基于超过180万用户数据和8年的技术积累，开展的一场“技术平权”运动。官方反复强调的“国民好车”理念，旨在用过去中高端车型的技术和体验，满足最广泛家庭用户的核心需求。

亏电油耗5.5L/100km，星源增程如何解决用户痛点？

增程式车型用户最为关心的无疑是“亏电状态下的能耗、动力和静谧性”。埃安i60搭载的星源增程技术，在这些关键指标上提供了具体的数据支持。

其搭载的1.5ATK发动机，实现了行业领先的油电转化率3.73kWh/L，并辅以全域AI能量管理，最终实现了5.5L/100km的亏电油耗。对于用户而言，这意味着即使在忘记充电、完全依赖燃油发电的极端情况下，用车成本依然可控。

动力方面，增程器持续发电功率85kW，确保在高速（150km/h）亏电行驶时动力不衰减。静音表现则获得了中汽研“静音之星AAA”认证，怠速充电时车内噪音仅40分贝，为需要在车内休息或等待的用户提供了出色的体验。

此外，210km的CLTC纯电续航和1240km的综合续航，加上15分钟内从30%充至80%的3C快充功能，使其在纯电使用和长途出行场景下表现出色。

弹匣电池2.0：以130万套装车量建立的安全感

电池安全是新能源车的基石，也是用户决策的重要因素之一。埃安i60搭载的弹匣电池2.0，其最大的优势或许并非某项单一的极限测试数据，而是“超130万装车，累计行驶500亿公里0自燃”的大规模实证安全记录。

这种来自海量真实用户、长周期验证的安全背书，比任何实验室数据都更具说服力。同时，官方透露弹匣电池2.0已提前一年满足即将实施的新国标，并展示了从整车结构防护（如1500MPa热成型钢）到电芯级防护（气凝胶、枪击不起火）的多重安全设计，努力为用户建立“固若金汤”的安全信心。

GSD智驾：安全高效的智能驾驶辅助

在智能驾驶辅助方面，埃安i60的GSD系统采取了一条务实路线。没有过度宣传硬件配置，而是强调了其基于超过60亿公里主动安全测试里程训练出的算法成熟度。

一个关键数据是：其AEB功能的误触发率控制在40万公里小于1次，远优于行业平均水平的10-15万公里/次。对于日常驾驶而言，一个稳定可靠、不会频繁误触发的智驾系统，往往比功能繁多但体验不佳的系统更有价值。

功能上，它覆盖了高速NDA、智能泊车（支持极窄车位）乃至2km超长距离的代客泊车，这些功能精准地解决了用户在城市通勤和高速出行中的实际痛点。

设计与质感：主流审美的“国泰民安脸”

埃安i60的外观设计没有采用过于激进或个性的语言，而是以方正稳重、比例协调的“国泰民安脸”来迎合最大多数用户的审美。近4.7米的车长和2775mm的轴距，带来了B级SUV的体量感。

在用户容易感知的质感层面，它通过豪车级别的“3C2B车漆喷涂工艺”、座舱内大量的软质包覆、32色氛围灯以及低饱和度的内饰配色，努力营造出超越价格区间的高级感和居家温馨感。

写在最后：

当行业热衷于在高端配置或高阶智驾上进行激烈竞争时，许多家庭用户的核心需求，如可靠的电池安全、无焦虑的续航、亏电时依然经济的能耗，以及稳定好用的基础智驾，反而在一些新车型上成了需要“慎重考察”的选项。

埃安i60的出现，像是一次“价值回归”。它没有追求最高端、最前沿但普及度尚低的技术，而是将全部精力聚焦在“国民家庭”最核心的需求上，并用一套经过市场验证的技术组合拳，给出了自己的解决方案。

12.68万元起的预售价，搭配星源增程、弹匣电池和GSD智驾这三大技术支柱，埃安i60无疑在15万元级别SUV市场投下了一枚“重量级炸弹”。它是否能真正开启所谓的“增程低价高配”新时代，最终还要看上市后的用户反馈和市场销量。但可以肯定的是，它为这一级别的消费者提供了一个更为踏实、更注重基础体验和价值感的新选择。对于务实的家庭用户来说，这或许正是他们期待已久的“国民增程”车型。