10月28号，极狐品牌的全新阿尔法T5这款“长续航智慧中型SUV”正式上市，有纯电和增程两种动力选择，共推出了7个不同的配置版本。现在购买还有限时优惠，价格区间在10.98万元到15.48万元之间。与此同时，北汽也发布了元境智能技术架构，阿尔法T5成了首款搭载元境智行辅助驾驶系统的车型。新T5“左揽元境智行，右享神擎增程”，改变了SUV的价值标准。

现在大家买车，智能辅助驾驶功能是个挺重要的考量，但高高在上的价格和频发的安全事故，让消费者“想要用而不敢用“、”想用用不起”。极狐认为，要想让辅助驾驶变成一个让人放心的“老司机”，得有敏锐的感应、聪明的头脑、成熟的驾驶技术和丰富的道路经验，这些都得靠传感器、计算能力、智能算法和数据反馈这四大核心技术来支撑。

极狐全新阿尔法T5是全球首款搭载骁龙8775舱驾一体芯片的车，用的是北汽元境智能辅助驾驶系统，把城市导航辅助驾驶（NOA）的价格首次降到15万以内。它靠的是北汽自主可控的“硬件+算法+数据”这一整套系统，核心就是“仿生双眼”视觉系统，就像咱们人眼一样，能看东西有立体感，这样就造出了既安全又实惠的辅助驾驶功能，让更多人能享受到智能出行的便利。

元境辅助驾驶用的是“惯导双目立体视觉系统”，就像咱们人眼一样能看东西立体。并且在摄像头加入“惯性测量单元IMU技术”，就像给摄像头“戴上了防抖动、防眩光的专业眼镜”。再加上“双目增强OCC算法”，全新阿尔法T5不用依赖那些固定的数据库，就能轻松地发现和避开各种障碍物。不管是隧道里的明暗变化、夜晚对面突然的强光，还是颠簸的烂路，它都能清楚稳定地识别和预测。元境辅助驾驶是目前唯一量产的仿生视觉方案，也是当前仿生视觉的最高水平。

好的辅助驾驶不仅要有超强的软、硬件能力，还能够自主学习，只有做到“比人还会思考”，才能行得更稳、更远。骁龙8775车规级芯片，不仅算力达144Tops，更支持“座舱域”和“智驾域”共用一个“大脑”，真正实现“舱驾一体”，以更接近于人类大脑的方式精准进行多任务处理、持续学习成长。据了解，全新T5智能辅助驾驶在全国范围内都可以放心使用，不仅能像老司机一样进行诸如“微调车速”、“主动避让”等预防性驾驶，还能针对“鬼探头、加塞”等“易慌乱场景”反复强化训练。基于自主学习成长，全新T5面对城区交通高峰的堵车、复杂路口的无保护左转、高速行驶的自主上下匝道、隧道通行等，都可以娴熟操作游刃有余。

好的辅助驾驶系统不仅要有超强的软、硬件能力，还得能自主学习，只有做到“比人还会思考”，这样才能开得更稳当、更远。骁龙8775车规级芯片，算力能达到144Tops，还能让“座舱域”和“智驾域”共用同一个“大脑”，真正实现“舱驾一体”，就像人脑一样，能同时处理好多任务，还能不断学习进步。据了解，全新T5智能辅助驾驶在全国都能用，它能像老司机一样，做“微调车速”、“主动避让”这些预防性驾驶，还能针对“鬼探头、加塞”这些容易让人慌乱的场景，反复强化训练。能自主学习进步，所以全新T5面对城市交通高峰堵车、复杂路口的无保护左转、高速路上的自主上下匝道、隧道通行这些情况，都能轻松应对。

关于智能座舱，全新阿尔法T5深度融合AI大模型，能给你提供量身定制的服务，让你的车不只是个交通工具，更像是个懂你的小伙伴。新增了一个语音助手叫熊猫奇奇，小狐同学也有了3D的新造型，这些可爱的虚拟角色可以随你心情变换，让你的驾驶体验更加智能和有趣！

现在，增程式汽车界都流行把电池做得越来越大。虽然这样能让车子跑得更远，减少大家担心跑不远的问题，但极狐觉得这并不是增程式汽车最好的办法。一辆好的增程式汽车，不应该只追求跑得远，还得真正理解并解决大家在实际开车时遇到的各种问题。

很多用户吐槽说：增程器启动和停止的时候抖得厉害，开起来的时候噪音大得让人头疼，而且没电的时候性能差，连超大货车在高速上都感到害怕。作为品牌旗下的首款增程车，极狐一出手就要把新T5做到“王炸”级别。据了解，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力和宁德时代骁遥增程专用电池，一下子解决了“抖、吵、馈电慢”这三个问题，重新定义了新一代增程车的标准。

“北汽神擎增程动力”采用混动专用阿特金森循环技术，热效率可达43%。新T5还搭载了定制的宁德时代骁遥电池，当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池和增程器的总输出功率能达到200kW。满电状态下，零到百公里加速仅需6.5秒，馈电时专业媒体实测甚至跑出了6.8秒。在保证强劲动力的同时，还能做到高效节能，WLTC百公里馈电油耗仅为5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航里程达到1215公里。

新T5不仅彻底告别传统增程车“满电龙、馈电虫”的痛点，更是将“高性能”与“静谧性”实现完美平衡。传统增程车之所以抖动感明显，是由于电机和增程器启动时配合不完美。北汽神擎增程动力采用自主研发的增程启停无感技术，对总共12项参数进行了45轮迭代优化，经过反复测试最终启动振动降低33%，熄火振动降低25%。新T5还采用了同级别领先的主动抑制技术，“以波制波”实现对振动的主动抑制，让增程器启动时的转速波动降低30%，振幅优化34%。还累计应用34项减振降噪技术，进行全链路的静谧性优化。新T5用技术的突破改写了传统增程车“抖、吵、馈电慢”的刻板印象，是最像纯电的高效能增程车。

北汽神擎增程动力历经三轮次耐久验证、30万次启停耐久验证，平台耐久累积验证超2万小时，获得了中汽研“高品质增程”权威认证。

除搭载北汽元境智能和北汽神擎增程外，全新阿尔法T5还针对造型、空间、续航、舒适全方位升级，用“再下一程”的魄力拉满SUV的价值体验。

新款阿尔法T5的外观设计更简洁流畅，特别是极智源流日行灯，符合年轻人的审美。主动进气格栅不仅让车子看起来更有气势，还让风阻系数降到同级别最低的0.243Cd。另外，新增的瓦纳蓝、熔岩灰车身颜色和赤焰棕的内饰配色质感十足。

每次全家出游都担心车里装不下东西，全新阿尔法T5车身长4760mm，相较现款增加70mm，轴距也达到了2845mm，B级车的尺寸越享C级车的空间。把第二排座椅放倒，后备厢能扩展到1546L的容积，露营装备和孩子的平衡车都能轻松装下，全家人的快乐再也不用因为空间不够而妥协了。

纯电车用户特别看重续航里程，全新阿尔法T5纯电版最长续航提升到了705km，还配备了800V高压超充平台和宁德时代的5C神行电池，通过星驰闪充技术，只要8.9分钟就能从30%充到80%，15分钟补能超500km。并且还兼容全国各种品牌的充电桩，不管是高速服务区还是小区，别人还在挑充电桩的时候，你已经可以随便找个插上就能充电了。

新T5让15万级也能享受到豪华车的体验，实现舒适平权。新增前排座椅180度放平，+8点按摩，实现了座椅躺平、通风、加热和按摩大满贯，无论主驾副驾或者前排后排都可“坐”享其乐。音响系统也全面升级，18个扬声器加上HIFI级的功放，再加上精心布局的包裹式声场，让每位乘客都能享受到专业音乐厅的听觉盛宴。另外，电动天窗遮阳帘的加入，让你在享受1.66平方米的超大天窗带来的开阔视野时，再也不用担心太阳晒了。

特别提一下，全新阿尔法T5秉承极狐汽车的“安全、品质、健康”基因。新T5的车身沿用1500MPa潜艇级热成型钢，带来47119N・m/deg扭转刚度。11.75㎡牙胶级面料和吸附降解材料，实现了“零醛零苯”座舱环境。它拥有同级别唯一的麦格纳豪华制造标准，与BBA看齐。极狐全系产品都把安全、健康和品质放在第一位，已经成为了品牌的核心。

左揽元境智行，右享神擎增程，全新阿尔法T5集宁德时代电池、全球首个8775舱驾一体解决方案、新一代增程技术以及诸多越级配置，用麦格纳豪华车的安全健康品质，为中型SUV的消费者带来了新的选择。就像北汽新能源的董事长张国富所讲，“极狐始终怀揣为用户造好车的初心，让技术普惠更多用户”。这份初心也正通过用户的投票显现长期主义的强劲动力。