对有老人和孩子的家庭来说，选一台中大型 SUV 往往要在动力、油耗、空间、舒适和智能间反复权衡。2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版于 2025 年 10 月 23 日上市后，我花了一周时间深度试驾，并对比了多款热门竞品，发现它在家庭用户在意的核心维度上都做了细致考量。这款车没有刻意强调某一项 “极致亮点”，而是用均衡的表现，试图解决家庭出行的常见痛点。

家庭用车对动力的需求很实在：日常通勤要轻快，长途超车有底气，底盘还要滤震舒适，不能让老人孩子坐得颠簸。2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版搭载 2.0T 高功率发动机 + 爱信 8AT 变速箱，还加入了 48V 轻混电机，参数上看就很贴合家庭需求 —— 峰值功率 187kW，峰值扭矩 350N・m，对付日常出行和长途自驾完全够用。

实际开起来，市区起步特别轻快，没有 “肉感”，48V 轻混电机让启停和加速过程格外顺滑。早高峰堵车时，频繁启停也不会有突兀的震动，比不少纯燃油竞品的体验更舒服。高速上想超车，深踩油门就能感受到持续的动力输出，不会有 “后劲不足” 的局促。爱信 8AT 变速箱的表现也很稳，换挡几乎没有顿挫感，不管是低速跟车还是高速巡航，都能精准判断驾驶意图，开久了也不容易累。

底盘配置在同级别里很实在，采用前双叉臂 + 后多连杆独立悬架，这种结构常见于豪华车型。上次带爸妈去郊区采摘，路过一段破损的水泥碎石路，原本担心会很颠，结果车内感受特别稳 —— 悬架滤震柔韧，压过坑洼时没有生硬的冲击，也没有 “头重脚轻” 的飘动感，后排的爸妈和孩子甚至都睡着了。高速开到 120km/h 时，车身依旧平稳，变道超车时侧倾控制得很好，安全感很足。

四驱系统也超出了我的预期，原本以为只是 “摆设”，实际用起来却很实用。前几天下大雨，小区门口的土路变得泥泞，车子轻松就开了过去；后来特意找了段湿滑路面测试，起步时车轮刚有点打滑，四驱系统就立刻介入，电子限滑反应快，很快抑制住打滑，比单纯的机械锁止更柔和有效。周末带家人去郊外露营，遇到非铺装路面也不用慌，有四驱系统兜底，心里更踏实。

很多中大型 SUV 为了强调 “能载人”，会主打六座或七座，但二排空间往往被压缩，坐久了不舒服。2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版坚持五座布局，把二排当成 “核心舒适区” 来打造，这点很懂家庭用户。车身尺寸为 5042/1977/1780mm，轴距 2984mm，二排横向宽度达 1366mm，就算坐三个人也不挤，地台还是纯平的，中间乘客不用踮脚。

坐垫长度有 540mm，对腿部的承托很到位 —— 我 185cm 的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多距离，头部空间也充裕，不会觉得顶头。上次带全家四口去海边，后备箱装了四个大行李箱、帐篷、折叠桌椅和孩子的滑板车，居然还剩不少空间。查数据才知道，常规后备箱容积有 691L，把后排座椅放倒后能扩展到 1522L，平时搬家或拉大件物品也没问题。

细节设计也很贴心：后排有独立空调、座椅加热 / 通风 / 按摩功能，冬天老人坐上去很快能暖和，夏天不用担心闷热；还有小桌板和宽大的扶手，孩子可以在上面写作业，我偶尔在车里处理工作也方便。全景天窗尺寸大，能带来充足的自然采光，夏天拉上遮阳帘再配合隐私玻璃，在车里午休也不用担心晒得慌。

对有孩子的家庭来说，智能配置的核心不是 “花哨功能”，而是 “减少驾驶分心” 和 “全家好用”。2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版搭载 LYNK OS N 车机系统，用的是高通 8155 芯片，操作特别流畅。12.8 英寸中控屏显示清晰，界面简洁，导航、音乐、查天气等常用功能一目了然，就算是老人也能轻松上手。

语音控制很实用，一句 “小 E，把空调调到 24 度”“小 E，导航到加油站”，识别准确且反应快，不用手动操作，开车时更安全。后排还有独立语音控制，孩子坐在后排想调座椅或开天窗，直接喊 “小 E” 就能搞定，不用麻烦前排。HUD 抬头显示和全液晶仪表组合在一起，车速、导航信息都能投在眼前，视线不用离开路面，进一步提升了安全性。

手机互联功能也很方便，不管是 iOS 还是安卓手机，一上车就能自动连接，导航、音乐能同步，不用找数据线，也不会卡顿。孩子在车上还能看动画片，长途出行不无聊。NOA 高速领航辅助更是长途自驾的 “好帮手”—— 上次带家人去外地，走京沪高速时开启这个功能，它能自动跟车、主动变道，遇到前方慢车会提前预判规划路线，匝道汇入也顺畅，贴合国内路况，我只需要轻轻扶着方向盘，大大减轻了驾驶疲劳，堵车时也不用频繁踩油门刹车。

家庭用车很在意油耗，谁也不想养个 “油老虎”。2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版的 WLTC 工况综合油耗是 9L，我实际测试时，城市通勤大概 8.4L，高速 8.7L—— 要知道它是五米多长、两吨重的中大型 SUV，这个油耗表现已经很出色了。对比同级别竞品，不少车型实际油耗要到 9.5L-10.1L，一年开两万公里的话，领克 09 能省不少油钱。而且它不用充电，加油和普通燃油车一样方便，特别适合没有固定充电桩的家庭。

舒适性方面也下了不少功夫。高速行驶时，风噪、胎噪控制得很好，实测车内噪音只有 63 分贝，坐在车里几乎听不到外界噪音，孩子睡觉也不会被吵醒。座椅舒适性没话说，前后排都有加热 / 通风 / 按摩功能，副驾还有 280mm 电动腿托，一键能切换 “女王模式”，长途坐车时开着按摩，能有效缓解疲劳。后排靠背角度还能调节，不管是坐着还是半躺着都舒服。

2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版推出 Max 和 Ultra 两个配置，指导价分别为 23.88 万元、24.88 万元，11 月 30 日前下订并提车可享限时优惠价 19.88 万元起，相当于直降 4 万元，性价比很突出。购车还有额外权益，包括购置税减免、保险补贴、金融贴息，旧车置换能享焕新补贴，部分地区还有报废补贴，综合算下来，首付几万块就能开回家，月供压力小，普通家庭能承受（活动详情请咨询当地经销商）。

外观上，延续了领克家族风格，前脸进气格栅搭配 LED 大灯，很大气。新增了 “暗夜紫”“日光米”“山野绿” 三种配色，比传统黑白灰更有个性 —— 我个人喜欢 “暗夜紫”，阳光下会呈现不同光泽，显档次。20 英寸大轮毂让车身更修长，虽然车长超过五米，但转向调校精准，在市区停车、拐弯都灵活，我老婆开着也不觉得有 “开大车” 的压力。

2026 款领克 09 MHEV 四驱探索版的核心优势，在于它没有 “偏科”—— 动力够劲又省油，空间宽敞且舒适，智能配置实用不花哨，价格还亲民，特别贴合家庭用户 “一车多用” 的需求。如果你预算在 20-25 万之间，想选一款不用充电、能应对多种出行场景的中大型 SUV，这款车值得去 4S 店实地试驾。

你家里有几口人？日常出行最看重中大型 SUV 的哪个点？是空间、油耗还是智能配置？欢迎在评论区分享你的需求，我们一起聊聊这款车是否契合你的家庭出行场景。