其实对于新能源汽车概念，大多数人可能有些偏差，既然是“新能源”，那么对于排放物的要求就极高了，甚至要求零排放！就目前国内的新能源汽车来讲，基本上就这么几种，混动汽车以及纯电。有人会说了，纯电是零排放啊，但你们想过这个“电”是哪来的么？据统计，截止到2024年，我们国家的电力仍旧是以“火力发电”为主，也就是说利用煤炭、石油或天然气燃烧产生热能驱动发电机，其占发电量约68%，其次是水力发电！所以电车是零排放了，但火力发电所产生的污染物可不是零排放。所以，就小编个人而言，纯电汽车是新能源汽车其实并不准确！也是在这样的基础上，“氢能”概念的诞生，又给我们在新能源汽车的发展上提供了条件。
我们从上图能看到，氢能汽车的发展历程比你想象的要悠久得多。它早在近两个世纪前就已萌芽，如今正从实验室快步走向我们的日常生活，尤其在商用车领域展现出巨大的潜力。
而就在最近，丰田的又一款氢能汽车诞生了，它就是图中的丰田皮卡“塔科马”。在技术上，这款车也是首次采用双电机动力形式，综合马力来到了555匹，而与之匹配的是接近25度的锂电池以及氢燃料动力系统。通俗点说，这台车是依靠氢能源提供能量，同时为电池充电，通过电动机予以驱动，避免了外部充电这个问题，所以这是一款不折不扣的全新氢动力形式。而它的排放物是“水”，无论是从源头还是终点都是不折不扣的零排放！
其实整款车的造型与传统的燃油版系列差别不大，框架不变，变的只是细节。首先颜色上，或许是为了凸显出其“环保”的元素，全车采用了白蓝镶嵌的设计。视觉上就会给人一种清爽的感受，另外针对细节，硬汉元素不仅得到保留而且设计师还做了强化！比如大灯就全部升级到了鹰眼样式设计，包括顶部还增加了探照灯的配置！户外元素拉满！
除此之外，为了能获得更好的越野表现，全车匹配了越野AT胎以及更高的离地间隙，这样整个的通过性近乎完美。在车的顶部还增加了车顶帐篷。尾部上，依旧是全尺寸的越野胎。所以单从外观看，除了颜色以外确实看不到“氢能”的影子。
上图就是这款车整个开放式的效果，实用性拉满。针对动力在上面也已经提到了！虽说目前这款车已经亮相，但考虑到目前氢能的配套设计，想要正式量产上市还需时日。但不管怎么样，从长远的角度上出发，氢能汽车已经走过了将近两个世纪的漫长研发历程，或许现在正站在规模化爆发的前夜。它的未来，短期内是纯电动汽车的重要补充，尤其在纯电技术难以覆盖的重型、长途运输领域；长期则有望成为交通全面脱碳的核心力量之一。
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