当硬派越野从“小众玩具”转变为“家庭伙伴”，用户对车型的需求已不再局限于“能越野”——不仅需要强悍性能以征服复杂路况，还需豪华舒适以满足日常通勤，更要智能配置以提升出行体验。显然，近年来这类车型不断增多，10月19日，捷途汽车推出了捷途纵横G700。
捷途纵横G700的指导价区间为32.99万至41.49万元，限时置换价为30.49万至38.99万元。该车型采用非承载架构的电驱硬派SUV设计，并配备了鲲鹏CDM-O混动系统、三把锁、空气悬挂等硬核配置。显然，该车型受到了高度关注，上市24小时内即获得了超过3.2万台的盲订成绩。
捷途纵横G700延续了硬派越野的基因，车身尺寸为5198mm×2050mm×1936mm，轴距为2870mm，营造出魁梧的姿态。前脸采用粗壮的镀铬饰条勾勒格栅，搭配LED矩阵大灯，既阳刚又精致。车身侧面的内高压一体大梁清晰可见，99%高强度钢占比的车架奠定了安全基础。可选装的轮眉灯可照亮车身两侧3米范围，兼具实用性和设计感。
内饰打破了硬派车型的粗犷印象：6座版配备Nappa真皮座椅，一、二排座椅标配通风、加热及八点按摩功能，副驾和二排右侧的190mm长腿托提升了舒适性。四屏联动系统包含35.4英寸山脉天际屏和17.3英寸后排影院大屏，操作流畅度媲美高端家用车。细节上，防水防污的仿麂皮材质和带驱蚊功能的香薰系统，兼顾了越野场景与日常使用。然而，6座版第三排因油箱侵占空间，垂直高度不足，更适合应急使用。
动力方面，捷途纵横G700搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统，由2.0TD发动机、2挡DHT变速箱及2挡P4后驱电机组成，系统总功率达665kW，扭矩达1135N・m，零百加速仅需4.6秒。这一性能不仅超越了坦克500混动版，甚至比肩百万级的奔驰G500。配合100L油箱和34度电池，WLTC综合续航里程达1400公里，馈电油耗仅为7.5L/100km。
越野配置方面更为硬核，采用非承载式车身搭配三把锁（前后电控牙嵌式差速锁+能量中锁），响应时间不足0.1秒；空气悬挂支持五挡高度调节，最大离地间隙达320mm，涉水深度达970mm。
捷途纵横G700还具备水中航行能力，成功横渡长江。该车型配备了超级方舟绿航环保系统，车身材料100%环保，航行时不污染水源，不惊扰鱼类。此外，新车还配备了方舟两栖全域密封系统，全域密封，滴水不漏，无需额外保养。另外，捷途纵横G700搭载了华为ADS3.0智驾系统，其猎鹰Off-Road技术可实现无人机探路、自动脱困，11种驾驶模式与原地掉头功能，让新手也能轻松应对复杂路况。
总结：定价30.49-39.79万的捷途纵横G700，直面坦克500Hi4-Z与方程豹5的竞争。其优势在于空间和动力参数更优、智能配置更全面，上市24小时内盲订破3.2万台的成绩，证明了其市场认可度。对于追求全场景出行的中产用户而言，这款“无短板”的国产越野车无疑是值得考虑的新选择。
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