周末专门开半小时车带爸妈去试特斯拉 Model Y L(图片|配置|询价)，我妈还提前揣了靠垫，说 “买 6 座车就图咱仨坐得舒服”。33.9 万的价格，比家里旧 SUV 贵不少，本以为 “加长版” 能让爸妈满意，可试完这 3 处，我妈直接说 “再去看看国产的”—— 真不是挑刺，带家人选车，舒服和划算才是硬道理。
Model Y最低售价：26.35万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车10.98万起 | 1817辆 第三排试坐：我爸 1 米 78 进去，10 分钟就喊 “腿麻”坐进第三排的是我爸，1 米 78 的身高刚坐下，膝盖就顶到前排座椅背，他下意识往后靠，头又轻轻碰到车顶（官方标轴距 3040mm、车长近 5 米，实测空间却没跟上）。销售说 “短途接人没问题”，可我爸坐了 10 分钟就挪腿：“要是开 1 小时去姥姥家，我得中途下来站站。”
之前试理想 i8 时，我爸坐第三排能把腿伸直，还能随手够到侧面的储物袋；问界 M8 更松快，他甚至能稍微跷点二郎腿。对比下来，Model Y L 的第三排更像 “临时小凳子”，要是家里有老人、小孩，想舒舒服服长途出行，这点空间真不够用。
33.9 万的基础价看着还行，可一聊到智驾就变味了。销售说想用好点的辅助驾驶，得加 3.2 万选 FSD 增强版，要全自驾功能得加 6.4 万（官方选装价）。我妈当场算：“6.4 万够我去菜市场买半年菜了，咱之前看的理想 i8，不额外加钱就有城区 NOA 啊！”
更实在的是，销售坦言 “基础版辅助驾驶跟十万块比亚迪差不多”—— 意思就是，不想花冤枉钱，就得接受 “低配智驾”；想体验好点，总价直接奔 40 万去，再加几万都能买问界 M9 入门版，空间和配置还更全，这笔账怎么算都不划算。
我妈最在意座椅舒服度，坐进 Model Y L 第二排，她摸了摸真皮座椅说 “材质还行”，可靠了半小时就直腰：“填充物有点硬，不如咱家旧车的座椅软和，开久了腰肯定累。”
再看配置，后排连块娱乐屏都没有，娃坐车只能抱平板；想喝口凉饮料，小冰箱更是没有；座椅按摩？销售说 “特斯拉不做这些”。之前试问界 M8 时，我妈坐零重力座椅，没一会儿就打盹了，对比下来，Model Y L 的内饰像 “简装房”，少了点家用车的温馨劲儿。
当然它也有优点：751 公里续航够扎实（官方数据），4.5 秒破百也快，要是平时就小两口开，偶尔接接朋友，确实够用。但带爸妈选 6 座车，咱图的不就是全家舒服、花钱值当吗？
Model Y最低售价：26.35万起图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车10.98万起 | 1817辆你带爸妈选车时，他们最在意座椅软不软、空间够不够，还是价格划算？33.9 万的 Model Y L，会让你放弃国产 6 座 SUV 吗？评论区聊聊～
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