据此前媒体报道，保时捷在今年第三季度财报电话会议上透露，将有三款燃油车型停产，其中包括保时捷最畅销的燃油版Macan(图片|配置|询价)以及718 Boxster、Cayman车型。对此，保时捷官方回应称：“718系列自上市以来已历经完整产品生命周期，新一代纯电车型研发正在按计划推进。”同时明确表示燃油版Macan并未停产。
这一产品战略调整正值保时捷在中国市场面临严峻挑战。2024年上半年，保时捷在华交付量仅为5.69万辆，同比下降28%，2025年前三季度在中国市场销量为3.2万辆，同比大幅下降26%，跌幅居全球主要市场之首。
同时，公司利润率也出现明显下滑，营业利润同比下降41%，从以往的双位数跌落至个位数水平。
在销量与利润率的双重压力下，保时捷对主力车型Macan采取了大幅降价策略。
2024年年底，Mcacn指导价为57.8万元的低配版本，在选配完舒适套件、真皮组件之后，该车的售价也来到了64.2万元。
Macan最低售价：57.80万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.98万起 | 1418辆而今年该车价格继续暴跌，目前折扣幅度接近六折，裸车价首次跌破40万元大关。这一价格已经低于很多国产新能源车型。这在社交平台上引起热议。
深圳部分经销商报价显示，Macan裸车价已低至35.8万元，折扣幅度接近40%。业内人士分析，此次大幅降价并非单纯的促销手段，而是保时捷在中国市场的“救火”之举。作为保时捷长期以来的“走量担当”，Macan需要通过降价来提升销量。
市场观察人士指出，Macan大幅降价背后存在多重因素。除了销量下滑的压力外，该车型自2014年推出以来已十一年未换代，产品力面临挑战。尽管在设计层面，Macan仍保持着保时捷家族式的经典元素和较高辨识度，内饰用料和底盘质感依然出色，但在新能源汽车快速发展的市场环境下，产品更新滞后已成为制约因素。
Macan最低售价：57.80万起最高降价：2.00万图片参数配置询底价懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.98万起 | 1418辆值得注意的是，全新一代Macan Turbo已于去年亮相，基于纯电动平台PPE打造，零百加速仅需3.3秒，内饰配备大尺寸触控屏幕和先进驾驶辅助系统，预示着保时捷在电动化转型方面的坚定决心。
Macan EV最低售价：59.80万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3620车友热议二手车46.80万起 | 31辆保时捷此次产品战略调整和价格策略的变化，反映了传统豪华车企在电动化转型关键期所面临的挑战与抉择。
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