京东、广汽、宁德时代三家联手造的新车埃安UT Super最近在长沙工厂正式下线了。工厂的人说，最快只要53秒就能造出一辆车，这速度比以前快了不少。不过之前在10月22日，这车第一次拍的时候闹出个大动静——一辆001号车被拍到了7800多万，比原价高很多，但最后好像没谈妥。
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这车是京东搞的“国民好车”项目，打着又好又便宜的旗号。工厂在长沙，用的是广汽的生产线和宁德时代的电池技术。生产线上自动化程度很高，不少环节都是机器人干的。工人说现在的速度比之前提速了好些，但具体用了哪些新技术，都没细说。
上个月那场拍卖会挺热闹，四小时里有两万多次出价，最后停在7819万。不过有人觉得价格太高，最后是不是真成交了也不清楚。这事在网上议论得不少，有人说可能是炒作，也有人说是为了造话题。京东官方到现在还没明确回应。
长沙工厂这边，工作人员介绍这套产线是三方联合设计的，从订单到生产都能快速调整。宁德时代的电池模组直接装在这车上，据说适配性比以前更好。生产线每天能出不少车，具体数字没透露，但说效率比传统车企提高了一半以上。
现在新能源车市场竞争挺激烈，特斯拉、比亚迪这些都在拼速度和成本。京东这次入局，想走“工业电商+实体制造”的路子，说是要让造车更贴近消费者需求。不过他们之前更多是卖货的，搞制造还是新手，能不能把供应链理顺还不好说。
有消息称这车量产之后价格可能会定在十来万，但拍卖场那次虚高的价格把很多人搞糊涂了。网上有人说这是饥饿营销，也有人说京东在测试市场反应。厂家回复说拍卖属于单独活动，不影响正常销售计划。
最近国家也在推智能制造补贴，长沙当地给这项目不少支持。工厂附近新修了几条物流专线，专门用来往外运车。宁德时代那边也在附近建了电池回收点，说是要环保循环利用。这些配套建得好坏，可能会直接影响未来产能。
现在车已经下线了，但具体什么时候上市，能不能按计划量产还不一定。之前拍卖的那辆车到底卖给谁了也没消息，有网友调侃说可能是内部员工买的。总之这事现在就是半吊子状态，得等后续进展再看。
新车是真是假？拍卖到底成不成？现在连生产厂家都说不清，只能等后续消息。反正厂里的机器还在转，产线效率是提上来了，其他的就只有走一步看一步了。
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